Neue Dieselversionen für den BMW 3er GT

BMW will die Attraktivität des 3er Gran Turismo (GT) ab März 2014 durch zusätzliche Modellvarianten mit Reihensechszylinder-Motor und serienmäßigem 8-Gang Steptronic Getriebe steigern. Neu im Programm ist der 330d GT, der eine Höchstleistung von 258 PS und ein maximales Drehmoment von 560 Newtonmetern mobilisiert. Die neue Motorvariante kann auf Wunsch auch mit dem Allradantrieb xDrive kombiniert werden. Der Hecktriebler beschleunigt in 5,7 Sekunden von null auf 100 km/h (xDrive: 5,4 Sekunden). Sein durchschnittlicher Kraftstoffkonsum beläuft sich im Normzyklus auf 5,1 bis 5,2 Liter (5,4 Liter) je 100 Kilometer. Die entsprechenden CO2-Werte betragen 135 bis 136 beziehungsweise 142 bis 143 Gramm pro Kilometer (abhängig vom gewählten Reifenformat).

Fotos vom 3er GT

Dampfhammer mit 313 PS
Noch spurtfreudiger präsentiert sich der ebenfalls neue, stets mit Allradantrieb ausgestattete 335d xDrive GT, bei dem mittels Stufenaufladung satte 313 PS und ein maximales Drehmoment von 600 Newtonmetern an allen vier Rädern zerren. 4,9 Sekunden genügen diesem Modell für die Beschleunigung aus dem Stand auf 100 km/h. Sein Durchschnittsverbrauch beträgt 5,6 bis 5,7 Liter je 100 Kilometer, der CO2-Wert 148 bis 149 Gramm pro Kilometer.

Feinschliff für alle 3er-Modelle
Für alle Modelle der 3er Reihe wird ab Frühjahr 2014 außerdem ein aus diversen Extras bestehendes Innovations-Paket angeboten. Es beinhaltet Xenon-Scheinwerfer und adaptives Kurvenlicht, das farbige Head-Up Display, den Fernlichtassistenten und das System Speed Limit Info einschließlich Überholverbotsanzeige.

Die Preise für die neuen GT-Modelle und das Innovations-Paket hat BMW noch nicht verraten.

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