Spritsparwunder soll entweder auf Basis des A1 oder des Q2 kommen.
Nach VW will nun auch die noble Tochter Audi ein Ein-Liter-Auto auf den Markt bringen. Dabei planen die Ingolstädter offenbar einen vollwertigen Viersitzer mit großem Kofferraum. Im Gegensatz zum XL1
soll der Audi laut einem Bericht von "Auto Bild" dadurch allerdings einen deutlich höheren Luftwiderstand haben. Dennoch bleibt die Eins vor dem Komma das klare Verbrauchs-Ziel.
A1 oder Q2
Zwei mögliche Varianten sind derzeit denkbar: Im Januar favorisierte der Entwicklungschef Wolfgang Dürheimer den A1
als Ausgangsbasis. Der Ein-Liter-Audi sollte am gleichen Band produziert und dann mit Leichtbau und neuem Antrieb angepasst werden. Er könnte so die A1-Stärken Aerodynamik und Platzangebot mit einem sparsamen Benzin-Hybriden verbinden. Mögliche Alternative: das künftige SUV-Coupé Q2
(ab 2015). Das wäre zwar höher und hätte eine größere Stirnfläche, würde aber auch mehr Platz für die Batterien bieten.
So könnte der Q2 aussehen; Bild: (c) AUTO BILD/Larson
Mehrere Antriebe denkbar
Auch beim Antrieb ist noch nichts entschieden: Zur Wahl stehen der 75 PS starke 1,4-Liter-TDI und der Einliter-TFSI mit etwas mehr als 80 PS. Welcher der beiden dreizylindrigen Plug-in-Hybridantriebe das Rennen letztendlich macht, ist offen. Ergänzt wird er durch einen rund 100 PS starken Elektromotor und eine Batterie mit 8,5 kWh. Beide Modelle bedienen sich bei der Technik der Baukästen von VW. Der A1 wäre deshalb vom Start weg als Fünftürer ausgelegt, während der Q2 sowohl als Zwei- als auch als Viertürer vorfahren könnte.
Bei möglichen Interessenten ist jedoch Geduld gefragt, denn frühestens 2017 soll der Ein-Liter-Audi auf den Markt kommen.
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Fotos von VWs 1-Liter-Auto XL1
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VW XL1 -
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A3 Sportback (2013)
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