BMW-Van mit Plug-in-Hybrid läuft vom Band

BMW startete nun im Werk Leipzig die Serienproduktion des zweiten Modells mit Plug-in-Hybrid-Antrieb: Nach dem i8 läuft nun auch der 2er Active Tourer mit der Bezeichnung 225xe , der auf der IAA 2015 seine Weltpremiere feierte, in Leipzig mit vom Band. Beide Fahrzeuge verfügen über einen kombinierten Antrieb mit einem Verbrennungs- und Elektromotor, bei dem die Batterien auch an der Steckdose (Plug-in) aufgeladen werden können. Im Frühjahr 2016 kommen dann noch die Plug-in-Hybrid-Versionen des 3ers (330e ) und des neuen 7ers hinzu.

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Variabler Allradler
Wie alle Varianten des 2er Active Tourer bietet auch der 225xe einen großen und variablen Innenraum. Die Lithium-Ionen-Batterie ist platzsparend unter der Rückbank angeordnet. Damit bleibt das Kofferraumvolumen im oberen Bereich uneingeschränkt nutzbar. Lediglich das Unterflurfach fällt dem aufwendigen Antriebsstrang zum Opfer. Durch den elektrischen Antrieb an der Hinterachse und die auf die Vorderräder wirkende Kraft des Verbrennungsmotors entsteht ein elektrifizierter Allradantrieb (ohne Kardanwelle), der ähnlich souverän agieren soll, wie jener des 220d xDrive.

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Stark und sparsam
Der 65 kW (88 PS) starke und im Heck platzierte Elektromotor treibt die Hinterräder an und ermöglicht eine elektrische Reichweite von bis zu 41 Kilometer. Damit ist er für die Kurzstrecke, den Stadtverkehr und dank einer möglichen Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h im rein elektrischen Betrieb auch auf für kurze Überlandpassagen gerüstet. Für längere Strecken und höhere Geschwindigkeiten steht der bekannte 1,5l-Dreizylinder-Benzinmotor mit 136 PS bereit. Die Systemleistung des Plug-in-Hybrid-Antriebs beträgt 224 PS. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch des 225xe beschränkt sich – im leider praxisfernen Normverbrauchszyklus - auf 2,1 bis 2,0 Liter/100 km, die entsprechenden CO2-Emissionen betragen je nach Reifengröße 49 bis 46 g/km.

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Verfügbarkeit
BMW bringt den sparsamen Van im ersten Quartal 2016 in den Handel. Los geht es ab 39.650 Euro.

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