BMW zeigt den i8 Roadster

BMW hat in der Vergangenheit bereits mehrmals bestätigt, dass der i8 auch als Roadster kommen wird . Doch während von dem Plug-in-Hybrid-Sportcoupé seit seiner Markteinführung bereits zahlreiche Sondermodelle in den Handel kamen, schauten Fans des i8 Roadster bisher durch die Finger. Doch damit dürfte demnächst endgültig Schluss sein. BMW gibt nun nämlich anhand eines Teaser-Videos einen ersten offiziellen Ausblick auf das Serienmodell:

Neue Front

In dem Clip ist zu sehen, wie der noch leicht getarnte i8 Roadster Windkanaltests durchläuft. Dabei sind auch leichte Änderungen an der Front erkennbar. Diese dürften auch dem Coupé im Rahmen eines Facelifts zugutekommen, das zeitgleich mit dem Start der offenen Variante starten dürfte. Laut den Münchnern kommt der i8 Roadster – genau wie die neue 8er-Reihe - 2018 in den Handel. Er ist dann das dritte Mitglied der "BMW i"-Familie, die bisher aus dem i8 Coupé und dem reinen Elektroauto i3 besteht.

>>>Nachlesen: BMW bringt neues i8 Sondermodell

Stoffmütze und mehr Leistung

Neben den Änderungen an der Front und der knapp geschnittenen Stoffmütze sind in dem Video auch noch die Flügeltüren und neue OLED-Rückleuchten zu sehen. Letztere werden im Rahmen des Facelifts ebenfalls in das Coupé einziehen. Zu den technischen Daten gibt es noch keine Informationen. Es ist aber davon auszugehen, dass BMW die Systemleistung und die reine E-Reichweite erhöhen wird. Der überarbeitete i8 und der neue i8 Roadster dürften es auf rund 400 PS bringen und eine elektrische Reichweite von mindestens 50 km bieten. Bereits im Jahr 2012 deutete BMW mit der Studie i8 Spyder Concept (Diashow ganz unten) an, dass es einen offenen i8 geben wird.

>>>Nachlesen: Neuer BMW 8er kommt aus Dingolfing

Das bietet der aktuelle i8

Beim aktuellen (geschlossenen) Modell bringt es der 1,5-Liter 3-Zylinder Turbobenziner, der die Hinterräder antreibt, auf 231 PS. Der 131 PS starke E-Motor treibt die Vorderräder an und kann das Auto mit einer vollgeladenen Batterie bis zu 37 km (Normwert) auch alleine antreiben. Die Systemleistung des Plug-in-Hybridantriebs beträgt 362 PS. Der innovative Bolide beschleunigt in 4,4 Sekunden auf Tempo 100, wird bis zu 250 km/h schnell und weist einen Normverbrauch von 2,1 Liter auf 100 km auf. In Österreich liegt der Einstiegspreis bei 139.600 Euro. Der Roadster wird wahrscheinlich die 150.000-Euro-Marke knacken.

>>>Nachlesen: Hybrid-Sportwagen BMW i8 im Test

>>>Nachlesen: BMW stellt den i8 Concept Spyder vor