Carbonado - der Aventador von Mansory

Wer geglaubt hat, dass mit dem von Oakley Design aufgemotzten Aventador beim aktuellen Lamborghini-Flaggschiff die Fahnenstange bereits erreicht ist, hat den Edel-Tuner Mansory nicht ins Kalkül gezogen. Denn was dieser Veredler nun auf die Beine gestellt hat, ist schon ziemlich beeindruckend. Highlight des "Carbonado" ist seine Außenhaut aus ultraleichtem Carbon.

Design
Diese sündteure Kohlenstoffverbindung verhilft dem Aventador nicht nur zu einem beeindruckenden Look, sondern reduziert auch sein Gewicht. In Kombination mit einer Leistungssteigerung hat das natürlich auch Auswirkungen auf die Fahrleistungen. Vorne fallen die markante Schürze mit optimierten Lufteinlässen, die neue Frontlippe und die eigens entwickelten Tagfahrleuchten auf. Die Modifikationen verbessern die Kühlung und den Abtrieb. Zusätzlich ersetzt Mansory die vorderen Kotflügel und die Fronthaube durch Eigenentwicklungen. Die Flanken wachsen dabei um 40 Millimeter an der Vorder- und um 50 Millimeter an der Hinterachse in die Breite. Neu gestaltete Seitenschweller dürfen da natürlich nicht fehlen. Hinten wird eine komplett neue Schürze mit integriertem Diffusor verbaut. Zusätzlich sorgt ein vergrößerter Heckspoiler für mehr Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten.  Der Austausch des Daches und der Motorraumabdeckung durch Vollcarbon-Elemente rundet das umfangreiche Karosseriepaket ab.

Fahrleistungen wie vom anderen Stern
Dank eines Eingriffs in das Motormanagement und einer neuen Abgasanlage steigt die Leistung des 6,5 Liter großen Zwölfzylinders auf 754 PS und 750 Nm (Serie: 700 PS und 690 Nm). So gerüstet katapultiert sich das schwarze Allrad-Geschoss in 2,8 Sekunden von 0 auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit liegt mit 355 km/h ebenfalls etwas höher als beim Basisfahrzeug (Serie: 2,9 Sekunden und 350 km/h). Für den nötigen Fahrbahnkontakt sorgen 255/30 R20 bzw. 345/25 R21-Walzen (vorne/hinten).

Innenraum
Wie bei all seinen Modellen lässt Mansory natürlich auch beim Carbonado den Innenraum nicht außer Acht. Zu den Highlights zählen der massive Einsatz eines besonders strapazierfähigen aber dennoch weichen Leders, das neu gestaltete Sportlenkrad, rutschfeste Aluminium-Pedale und Echtcarbon-Komponenten in den Türen, den Armaturen und der Mittelkonsole.

Vom Carbonado wird es nur sechs Stück geben. Preise verrät Mansory nur an echte Interessenten, die über das nötige Kleingeld verfügen. Mit über einer halben Million
Euro wird man aber rechnen müssen.

Bilder vom Test des "normalen" Aventador

Video: Mit dem Avantador durch Rom: