Unterbietet preislich die Plattformbrüder Opel Grandland X und Peugeot 3008.
Seit Ende letzten Jahres ist der C5 Aircross Plug-in-Hybrid in Österreich bestellbar. Zum Bestellstart hat Citroen aber „nur“ eine sehr gut ausgestattete First Edition angeboten – ab 42.990 Euro. Nun ist der Teilzeitstromer auch in den normalen Varianten verfügbar. Das senkt auch den Einstiegspreis.
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Günstigster PSA-Ableger
Das neue Basismodell des C5 Aircross SUV Hybrid (offizieller Name) ist ab 40.640 Euro zu haben. Für das Top-Modell „Shine“ werden mindestens 44.400 Euro fällig. Damit unterbietet der Citroen auch seine beiden frontangetriebenen Plattformbrüder: Opel verlangt für den Grandland X Hybrid mindestens 42.299 Euro, der Peugeot 3008 Hybrid schlägt mit mindestens 42.600 Euro zu Buche. Den DS7 Crossback e-Tense gibt es ja nur in der Allrad-Variante.
Antrieb
Bei der Technik gibt es weder Unterschiede zur First Edition noch zu den beiden Plattformbrüdern. Der C5 Aircross mit Plug-in-Hybridantrieb kombiniert einen 80 KW starken Elektromotor mit einem 180 PS starken Turbo-Benziner mit Acht-Gang-Wandlerautomatik. Mit einer kombinierten Systemleistung von 225 PS und 320 Nm Drehmoment steht der Franzose ordentlich im Futter. Für die Kraftübertragung zeigt sich eine Acht-Gang-Wandlerautomatik verantwortlich. Die Hochvolt-Batterie (200 V-Lithium-Ionen) hat eine Kapazität von 13,2 kWh. Nutzt der Fahrer den Brake-Modus wird die Batterie durch die Rückgewinnung der Brems- und Verzögerungsenergie teilweise nachgeladen. Lädt man das Fahrzeug an einer Haushaltssteckdose, benötigt die Batterie eine Nacht, um aufgeladen zu werden. An einer Wallbox mit 32A-Anschluss (Ladegerät mit 7,4 kW ist optional erhältlich) beträgt die Ladezeit knapp drei Stunden. Bei vollem Akku verspricht Citroen eine rein elektrische Reichweite von bis zu 50 Kilometern. Rein elektrisch ist eine Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h möglich. Der für alle Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge unrealistische Normverbrauch beträgt beim C5 Aircross 1,7 Liter auf 100 Kilometer (39g Co2/km).
Verfügbarkeit
Laut Citroen erfolgen die ersten Auslieferungen des C5 Aircross SUV Hybrid ab Mitte 2020. Dann wird sich auch zeigen, welches der drei PSA-Modelle bei den heimischen Kunden am besten ankommt.
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