Offene Version des Sportwagens basiert auf dem brandneuen Coupé.
Anfang des Jahres stellte GM auf der Detroit Autoshow die lange erwartete Corvette C7 Stingray vor. Nun steht mit dem Genfer Autosalon 2013 (7. bis 17. März) die nächste große Autoshow des Jahres am Programm. Und auf dieser wird bereits die zweite Variante der neuen "Vette" präsentiert. Mit der Weltpremiere der C7 Stingray (Stachelrochen) Convertible kommen nun auch Cabrio-Fahrer voll auf ihre Kosten.
Design
Chevrolet Chefdesigner Tadge Juechter sagte bei der Vorstellung, dass jede Corvette von Anfang an auch als offene Version konzipiert wird. Deshalb dürfte es unterm Blech keinerlei Unterschiede zum Coupé geben. Die Fotos zeigen, dass sich auch die Cabrio-Version sehen lassen kann. Die neuen Ecken und Kanten stehen der offenen Corvette hervorragend. Darüber hinaus macht auch die knappe Stoffmütze, die vollelektrisch im Verdeckkasten verschwindet, eine gute Figur.
Macht auch mit geschlossenem Verdeck eine gute Figur.
Neuer V8
Als Antrieb kommt der neu konzipierte 6,2-Liter-Achtzylinder-Sauger mit Benzindirekteinspritzung, Zylinderabschaltung und einer Leistung von 450 PS sowie einem Drehmoment von 610 Newtonmetern zum Einsatz. Damit beschleunigt der Sportwagen in rund vier Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100.
Verfügbarkeit und Preise
Das Coupé kommt in den USA im Sommer in den Handel. In Österreich kommt die neue Corvette Stingray Anfang 2014 mit einem Kampfpreis auf den Markt. Das Coupé der siebenten Modellgeneration wird 91.500 Euro kosten. Der Preis für das Cabrio liegt bei 95.000 Euro.
Noch mehr Infos über Chevrolet finden Sie in unserem Marken-Channel.
Fotos von der Coupé-Version
-
Corvette C7 -
Corvette C7
-
Corvette C7
-
Corvette C7
-
Corvette C7
-
Corvette C7
-
Corvette C7
-
Corvette C7
-
Corvette C7
© GM Company
Die Corvette ist nun 4,50 Meter lang und kommt deutlich kantiger daher, als die Vorgängerversion.
© GM Company
Vorne gibt es extrem scharf gezeichnete Schweinwerfer, die prominent auf den Kotflügeln sitzen. Der schmale aber äußerst breite Lufteinlass und die kleine Lufthutze auf der Motorhaube sorgen für das nötige Überholprestige.
© GM Company
Die Seitenlinie wird von den großen Felgen (Serie: 18 Zoll, optional 19 Zoll), den neugestalteten Spiegeln und den breiten Schwellern geprägt.
© GM Company
Hinten gibt es vier eckig gestaltete Rückleuchten. Die vier mittig platzierten Endrohre stechen aber noch mehr ins Auge.
© GM Company
Bei den Materialien hat die Corvette einen großen Sprung nach vorne gemacht. Diese wirken nun hochwertiger und sind penibel verarbeitet.
© GM Company
Zudem gibt es in der neuen Generation moderne Multimedia-Features und ein übersichtlich gestaltetes Cockpit.
© GM Company
Auf dem riesigen, hochauflösenden Display in der Mittelkonsole werden sogar Google-Maps Karten in 3D-Ansicht dargestellt.
© GM Company
Innen gibt es genügend Platz für zwei Passagiere. Diese sitzen in belederten Sportsitzen mit viel Seitenhalt.
© GM Company
Der 6,2-Liter-Achtzylinder-Sauger mit Benzindirekteinspritzung, Zylinderabschaltung und einer Leistung von 450 PS sowie einem Drehmoment von 610 Newtonmetern wurde von Grund auf neu entwickelt.
