Das ist der neue V60 Cross Country

Volvo baut die Palette des neuen V60 weiter aus. Kurz nach der Einführung eines neuen Turbo-Benziners und der Vorstellung der R-Design-Versionen folgt bei dem beliebten Kombi nun die auf Outdoor-Look getrimmte Variante. Während es die Cross Country (CC) Optik beim Vorgänger auch für die Limousine gab, dürfte das beim neuen S60 nicht mehr der Fall sein. Der Zusatz „CC“ bleibt dieses Mal wohl dem V60 vorbehalten.

Immer mit Allrad

Nach dem aktuellen V90 CC  ist der neue V60 CC das zweite Kombimodell im Outdoor-Outfit, das auf der skalierbaren „SPA“-Plattform (Scalable Product Architecture) steht. Neben dem robusteren Design verfügt der Newcomer auch über eine angepasste Technik. Darüber hinaus ist die zweite Generation des V60 Cross Country nur mit Allradantrieb und Achtgang-Automatik zu haben. Der zum Bestellstart (ab sofort) angebotene D4 AWD setzt auf den bekannten 2,0 Liter Vierzylinder-Dieselmotor mit 190 PS und einem maximalen Drehmoment von 400 Nm. Wie alle Volvo-Motoren erfüllt auch dieser die strenge Abgasnorm Euro 6d-Temp. In Verbindung mit dem auf Knopfdruck aktivierbaren Offroad-Modus, der Motor, Getriebe, Lenkung und Bremsen an die im Gelände vorherrschenden Fahrbedingungen anpasst, soll der schicke Kombi sicher und souverän auch abseits befestigter Straßen unterwegs sein. Zu einem späteren Zeitpunkt folgen der 250 PS starke Benziner T5 AWD sowie auch Mildhybrid-Varianten.

Design

Optisch gibt es keinerlei Überraschungen. Hier bleibt Volvo seiner Cross-Country-Linie treu. Kein Wunder, schließlich hat sich die mittlerweile langjährige Tradition im Bau robuster Modelle als großer Erfolg erwiesen und zahlreiche Nachahmer gefunden. In typischer CC-Manier ziert die Frontpartie des V60 ein schwarzer Kühlergrill mit vertikalen Streben und Chromapplikationen. Auch die Front- und die Heckschürze mit eingeprägtem Cross Country Schriftzug und Unterfahrschutz heben sich von der Standardvariante ab. Weitere Erkennungsmerkmale sind schwarze Seitenschweller und Radhausverbreiterungen sowie spezielle 18-Zoll-Leichtmetallfelgen. Damit der V60 Cross Country tatsächlich auch im leichten Gelände eine gute Figur macht, gibt es neben dem Allradantrieb auch eine um 60 Millimeter erhöhte Bodenfreiheit und eine breitere Spur – vorn plus 39 Millimeter, hinten plus 23 Millimeter.

Innenraum und Ausstattung

Im Interieur dürfen sich die Passagiere über eine umfangreiche Ausstattung freuen. So verfügt jeder V60 CC unter anderem über Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Lenkrad und Schalthebel in Lederausführung und mit speziellen Nähten, Fahrer- und Beifahrersitz mit zweifach einstellbarer Lendenwirbelstütze und Ambiente-Beleuchtung. Die sehr schick wirkende Aluminiumeinlage „Iron Ore“ bieten nur die Cross Country Modelle. Das ebenfalls serienmäßige Infotainment-System Sensus Connect mit 9 Zoll großem Hochkant-Touchscreen ist auf Wunsch bestens vernetzt. Gegen Aufpreis gibt es Smartphone-Integration via Apple CarPlay und Android Auto sowie Zugriff auf kompatible Apps und das Internet.  

Sicherheit

Bei der Sicherheit steht der V60 Cross Country seinem zivil gekleideten Bruder um nichts nach. Zu den Highlights zählt auch hier das City Safety System mit einem Notbremsassistenten, der auch vor drohenden Kollisionen mit Fußgängern, Fahrradfahrern und Wildtieren warnt und das Fahrzeug bei Bedarf selbstständig abbremst. Die Run-off Road Protection (kann vor einem ungewollten Abflug schützen), die Oncoming Lane Mitigation (Spurhalteassistent mit Lenkeingriff) und eine Bergabfahrhilfe gehören ebenfalls zum Serienumfang. Optional steht unter anderem der Pilot Assist zum teilautonomen Fahren bis 130 km/h sowie ein Cross Traffic Alert (erkennt Hindernisse beim rückwärts Ausparken) ebenfalls mit Notbremsfunktion zur Wahl.

Verfügbarkeit und Preis

In den Handel kommt die zweite Generation des V60 Cross Country zum Jahreswechsel 2018/2019. Bestellbar ist der neue Offroad-Kombi aus dem Hause Volvo ab sofort zu Preisen ab 50.510 Euro (D4 AWD 190 PS).

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