Neues Kompakt-SUV der Spanier tritt zum heißen Duell an.
Seit einigen Wochen ist das erste SUV von Seat im Handel. In Österreich hat sich der Ateca auf Anhieb zum absoluten Bestseller entwickelt. Kein Wunder, schließlich vertraut er auf modernste VW-Technik, passt mit seinen kompakten Maßen perfekt in die Zeit und ist auch preislich attraktiv positioniert. In unserem Test konnte der spanische Geländegänger, der bereits ab 19.990 Euro (inkl. 5 Jahre Garantie) zu haben ist, ebenfalls überzeugen. Nun setzt Seat den Ateca in seinem Heimatland spektakulär in Szene.
Sponsor bei Top-Event
Der Anlass für den Dreh des ziemlich beeindruckenden Videos war, dass die spanische VW-Tochter auch in diesem Jahr wieder das internationale Reitsportevent „CSIO“ (22. bis 25. September) in Barcelona sponsert. Teilnehmer und VIPs werden mit dem Ateca zum Royal Polo Club, von dem der Wettkampf veranstaltet wird, geshuttelt. Darüber hinaus können sich die Besucher im Club ein genaueres Bild vom neuen SUV machen. Einige Modelle werden nämlich direkt vor Ort ausgestellt. In dem Clip, der für die Veranstaltung und den Ateca die Werbetrommel rühren soll, tritt das Fahrzeug gegen ein Pferd an. Dabei zeigt der Ateca echte Nehmerqualitäten. Zum Abschluss muss er am Sandstrand sogar einen Sprung absolvieren. Diesen steckte der Ateca jedoch problemlos weg.
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Die Front ist zu 100 Prozent Seat: Der weit oben platzierte Grill besitzt eine selbstbewusste Größe, die scharf gezeichneten Leuchten und die stattlichen Lufteinlässe sorgen für Dynamik.
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Mit rund 4,35 Meter Außenlänge ist das SUV um rund 14 Zentimeter kürzer als der neue Tiguan.
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Seitlich stechen die nach hinten abfallende Dachlinie, die große Bodenfreiheit und die ausgestellten Radkästen ins Auge –typisch SUV eben.
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Das Heck wird wiederum von den schmalen, zweigeteilten LED-Rückleuchten und dem Unterfahrschutz geprägt.
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Auf Wunsch gibt es Voll-LED-Scheinwerfer, die dreieckige Signatur des LED-Tagfahrlichts ist immer mit an Bord. Für den Ateca stehen ausschließlich...
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...Turbomotoren als TSI-Benziner und TDI-Diesel von 115 PS bis 190 PS zur Wahl. Frontantrieb, Allradantrieb sowie Schaltgetriebe oder Doppelkupplungsgetriebe (DSG) sind ebenfalls erhältlich.
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Für den Innenraum versprechen die Spanier viel Platz und edle Materialien. Die Sitze sollen viel Seitenhalt bieten und absolut langstreckentauglich sein.
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Das Cockpit ist horizontal gestaltet und zum Fahrer orientiert. Die Anzeigen wie etwa der bis zu 20,3 cm große Infotainment-Touchscreen befinden sich weit oben und somit gut im Blickfeld.