Der sportliche Franzose feiert ein rundes Produktionsjubiläum.
Kurz nachdem Peugeot die Preise des facegelifteten RCZ verraten hat , können die Franzosen einen weiteren Meilenstein über ihr in Österreich entwickeltes und produziertes Sport-Coupé verkünden: Nach Start der Produktion Ende 2009 wurde im Laufe des Jahres 2010 die Vollproduktion aufgenommen. Im April desselben Jahres erfolgte seine Markeinführung in Europa. 14 Monate später, im Juni 2011, rollte bereits der 30.000ste RCZ ( wir berichteten ) von den Bändern in Graz. Vor kurzem fiel der Stichtag für ein weiteres Jubiläum: Der 50.000ste RCZ verließ die Fertigungslinie in Graz:
Zum Jubiläum hat sich die gesamte Crew im Werk versammelt.
Erfolgreich
Das Jubiläumsmodell ist ein 1.6 THP Benziner mit 200 PS in Erithrea Rot, der zu einem Kunden in Deutschland ausgeliefert wird. Trotz der starken Konkurrenzierung durch deutsche Anbieter schlägt sich der Peugeot RCZ in Österreich überdurchschnittlich und zählt zu den erfolgreichsten Modellen der Marke in Österreich.
Mehr Power im neuen RCZ R
Gegen Ende des Jahres reicht die Löwenmarke noch den besonders sportlichen RCZ-R
nach. Befeuert von einem neuen 1.6 l THP Motor mit 260 PS zielt er auf Kunden, die als absolute PS-Fans ein Mehr an Leistung fordern. Das Gemeinschaftsprodukt der Teams von Peugeot Sport und der Entwicklungsabteilung von PSA bringt es auf eine Literleistung von mehr als 160 PS, die mittels Torsen-Sperrdifferential für traktionsreichen Vortrieb über die Vorderachse sorgt.
Noch mehr Infos über Peugeot finden Sie in unserem Marken-Channel.
Fotos vom RCZ-Facelift
-
Peugeot RCZ (2013) -
Peugeot RCZ (2013)
-
Peugeot RCZ (2013)
-
Peugeot RCZ (2013)
-
Peugeot RCZ (2013)
© Peugeot
Am einfachsten ist das Modelljahr 2013 an der neu gestalteten Front zu erkennen.Der verkleinerte Kühlergrill mit zwei Zierleisten, der markante Peugeot-Schriftzug und das freigestellte Logo auf der Motorhaube orientieren sich nun stärker am neuen Marken-Gesicht.
© Peugeot
An der Silhouette mit den beiden Aluminiumbögen, am Dach mit der in die Heckscheibe...
© Peugeot
...reichenden Doppelwölbung und am Heck hat sich hingegen nichts getan. Lediglich die Rückleuchten setzen auf eine neue Grafik.
© Peugeot
Innen gibt es aufgewertete Applikationen, eine bessere Serienausstattung inklusive Licht- und Regensensor und völlig neue Extras.
© Peugeot
Neue zusätzliche Außenfarben und 19-Zoll-Leichtmetallräder sowie eine Alcantara-/Leder-Polsterung sind ebenfalls verfügbar.
Fotos vom Test des "alten" RCZ:
-
TT A LA FRANCAIS
-
TT A LA FRANCAIS
-
TT A LA FRANCAIS
-
TT A LA FRANCAIS
-
TT A LA FRANCAIS
© TZ ÖSTERREICH/Kernmayer
Große Lufteinlässe und spitze Scheinwerfer sorgen für Überholprestige.
© TZ ÖSTERREICH/Kernmayer
Die geschwungene Heckscheibe sorgte bei den Entwicklern lange Zeit für Kopfzerbrechen.
© TZ ÖSTERREICH/Kernmayer
Das breite Heck läuft harmonisch nach hinten aus.
© TZ ÖSTERREICH/Kernmayer
Im Innenraum gibt es Top-Materialien, feine Technik und eine übersichtliche Bedienung.
© TZ ÖSTERREICH/Kernmayer
Das ausklappbare Navigationssystem begeistert mit schneller Routenberechnung und exakten Fahranweistungen.
