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Vier Neuheiten

NCAP-Test: 5 Sterne für alle Kandidaten

23.05.12, 10:00 | Aktualisiert: 11.03.24, 15:46

Hyundai i30, BMW 3er, Mazda CX-5 und Peugeot 208 wurden gecrasht.

Der jüngste EuroNCAP-Crashtest , der regelmäßig von mehreren europäischen Automobilclubs durchgeführt wird (für Österreich ist der ÖAMTC mit dabei), brachte ein erfreuliches Ergebnis: Denn alle vier getesteten Modelle bekamen die Höchstwertung von fünf Sternen. Das war in der Vergangenheit nicht immer so. Konkret wurden ein Fahrzeug aus der Kompakt- ( Hyundai i30 ) und Mittelklasse ( neuer BMW 3er ), ein kompaktes SUV ( Mazda CX-5 ) sowie ein Kleinwagen ( Peugeot 208 ) im Sinne der Sicherheit gegen die Wand gefahren (siehe Diashow oben).

Fußgängersicherheit bleibt Schwachpunkt
Die niedrigsten Werte erzielten alle getesteten Modelle im Kriterium Fußgängersicherheit. Die Bewertungen schwanken zwischen 61 Prozent beim Peugeot und 78 Prozent beim BMW. "Mit dem heurigen Jahr wurden die Anforderungen in dieser Kategorie verschärft. Die Kfz-Hersteller haben schnell reagiert und konnten ihre Fahrzeuge entsprechend verbessern, sodass alle getesteten Modelle über die 60-Prozent-Hürde hinauskamen", erklärt ÖAMTC-Experte Max Lang.

Top bei Erwachsenensicherheit
In der Erwachsenensicherheit konnten alle Fahrzeuge überzeugen. Die Werte lagen zwischen 88 (208) und 95 Punkten (3er). Leichte Schwächen gab es nur beim Seitenaufprall (Pfahltest). Er offenbarte insbesondere beim Peugeot und beim Hyundai erhöhtes Verletzungsrisiko im Brustbereich. Im Peugeot sitzt man übrigens auch beim Heckaufprall nicht ganz so sicher wie in den anderen getesteten Fahrzeugen. Für einen Kleinwagen bietet der Franzose aber dennoch ein hervorragendes Sicherheitsniveau.

Kaum Unterschiede waren bei der Ausstattung der Fahrzeuge mit Sicherheitsassistenzsystemen auszumachen. Mit Ausnahme des Peugeot (83 Prozent) erreichten alle getesteten Autos eine Wertung von 86 Prozent.

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Hyundai i30 (2012)

Der neue Hyundai i30 kommt deutlich selbstbewusster und aufgewertet daher.

Geschwungene Linien verleih¬en dem Hyundai einen edlen Touch.

Gegen Aufpreis gibt es ein großes Schiebedach, das den Innenraum mit Licht durchflutet.

Design, Materialien und Verarbeitung halten Vergleich mit deutscher Konkurrenz.

Bei der Optik haben sich die Designer am europäischen ¬Geschmack ¬orientiert.

Fotos vom BMW 3er Touring (Kombi) 2012

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BMW 3er Touring (2012)

Knapp ein halbes Jahr nach der Weltpremiere des neuen 3er hat BMW nun auch dessen Kombi-Version vulgo "Touring" präsentiert.

Bis zur B-Säule gleicht der Touring der neuen 3er-Limousine. An der Front kommen also auch hier die auffälligen Scheinwerfer, die bis zur Niere reichen, zum Einsatz.

Am Heck gibt es einige Parallelen mit dem Vorgänger, dennoch wirkt der Neue etwas dynamischer.

So fällt die Dachlinie wieder leicht nach hinten ab. Gleichzeitig steigt die Fensterlinie leicht an, was zum sportlichen Auftritt beiträgt.

Wie bei der Limousine gibt es eine Basisversion die um die drei Linien "Modern Line, Luxury Line und Sport Line" erweitert werden kann. Darüber hinaus gibt es ein M Sportpaket.

Der um fünf Zentimeter längere Radstand sorgt für mehr Kniefreiheit im Fond.

Das einfach erweiterbare Gepäckabteil bietet nun ein Standardvolumen von 495 Liter.

Besonders praktisch ist die im Verhältnis 40:20:40 klappbare Lehne der Fondsitze. Nach dem Umlegen entsteht...

...eine nahezu ebene Ladefläche, die auch vor Ausflügen in den Baumarkt nicht gleich kapituliert.

Im Cockpit gibt es keine Unterschied zur Limousine. Alles wirkt sehr edel, stimmig und hervorragend verarbeitet. Gegen Aufpreis gibt es ein umfangreiches Angebot an ...

...Assistenzsystemen (Kollisionswarner, Spurhalteassistent, Toter-Winkel-Warner, Temporegler mit Bremsfunktion, etc.). Ein mehrfarbiges Head-Up Display ist genauso erhältlich, wie ein Navigationssystem mit Internet-Anbindung.