NCAP-Test: 5 Sterne für alle Kandidaten

Der jüngste EuroNCAP-Crashtest , der regelmäßig von mehreren europäischen Automobilclubs durchgeführt wird (für Österreich ist der ÖAMTC mit dabei), brachte ein erfreuliches Ergebnis: Denn alle vier getesteten Modelle bekamen die Höchstwertung von fünf Sternen. Das war in der Vergangenheit nicht immer so. Konkret wurden ein Fahrzeug aus der Kompakt- (Hyundai i30 ) und Mittelklasse (neuer BMW 3er ), ein kompaktes SUV (Mazda CX-5 ) sowie ein Kleinwagen (Peugeot 208 ) im Sinne der Sicherheit gegen die Wand gefahren (siehe Diashow oben).

Fußgängersicherheit bleibt Schwachpunkt
Die niedrigsten Werte erzielten alle getesteten Modelle im Kriterium Fußgängersicherheit. Die Bewertungen schwanken zwischen 61 Prozent beim Peugeot und 78 Prozent beim BMW. "Mit dem heurigen Jahr wurden die Anforderungen in dieser Kategorie verschärft. Die Kfz-Hersteller haben schnell reagiert und konnten ihre Fahrzeuge entsprechend verbessern, sodass alle getesteten Modelle über die 60-Prozent-Hürde hinauskamen", erklärt ÖAMTC-Experte Max Lang.

Top bei Erwachsenensicherheit
In der Erwachsenensicherheit konnten alle Fahrzeuge überzeugen. Die Werte lagen zwischen 88 (208) und 95 Punkten (3er). Leichte Schwächen gab es nur beim Seitenaufprall (Pfahltest). Er offenbarte insbesondere beim Peugeot und beim Hyundai erhöhtes Verletzungsrisiko im Brustbereich. Im Peugeot sitzt man übrigens auch beim Heckaufprall nicht ganz so sicher wie in den anderen getesteten Fahrzeugen. Für einen Kleinwagen bietet der Franzose aber dennoch ein hervorragendes Sicherheitsniveau.

Kaum Unterschiede waren bei der Ausstattung der Fahrzeuge mit Sicherheitsassistenzsystemen auszumachen. Mit Ausnahme des Peugeot (83 Prozent) erreichten alle getesteten Autos eine Wertung von 86 Prozent.

Fotos von den sichersten Autos 2011 :