Hyprid-Supersportwagen kommt (fast) im selben Look wie die Prototypen.
Große Geheimnisse rund um den neuen Supersportwagen von Porsche gibt es ohnehin nicht mehr. Kein Wunder, schließlich haben die Stuttgarter bereits zahlreiche Informationen über den bärenstarken 918 Spyder veröffentlicht. Zudem sind seit Monaten nur mehr leicht getarnte Prototypen auf letzten Abstimmungsfahrten im Einsatz. Wie berichtet, knallte der neue Über-Porsche Ende letzten Jahres auf der Nürburgring-Nordschleife auch schon eine beeindruckende Bestzeit von nur 07:14 Minuten für die 20,6 Kilometer lange Runde aufs Parkett. Nur das finale Design hat Porsche bis heute nicht verraten.
Foto aufgetaucht
Das sollte eigentlich auch noch bis kurz vor dem Auslieferungsstart Ende September so bleiben. Doch nun ist im Internet ein Bild aufgetaucht, das die Serienversion des 918 Spyder zeigen soll. Angeblich hat der Sportwagenbauer dieses Fotos bei der EU-Behörde für die Eintragung von Marken, Mustern und Modellen (HABM) eingereicht, um das Design schützen zu lassen. Auf dem Foto wird deutlich, dass es im Vergleich zur Studie und den Prototypen
eigentlich keinerlei Änderungen gibt. Nur echte Kenner werden einige kleine Details aufspüren.
Top-Sprinter mit Mini-Verbrauch
Porsches Hybrid-Sportler wird von einem über 500 PS starken 4,6-Liter-V8-Benziner und zwei Elektromotoren (109 und 124 PS) angetrieben. Die Systemleistung liegt bei rund 795 PS. So gerüstet katapultiert sich der 918 Spyder in 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Der Vortrieb endet erst bei 320 km/h. Noch beeindruckender ist jedoch der Verbrauch. Da das Fahrzeug auch rein elektrisch Fahren kann, liegt der Normverbrauch bei unglaublichen 3,0 Litern auf 100 km.
Der 918 Spyder ist auf 918 Exemplare limitiert. Hierzulande kostet er 776.800 Euro.
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Fotos vom Erlkönig des Porsche 918 Spyder :
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Porsche 918 Spyder -
Porsche 918 Spyder
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Porsche 918 Spyder
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Porsche 918 Spyder
© APA
Porsches neuer Überflieger 918 Spyder ist auf der Straße angekommen: Mit der Fertigstellung der ersten Prototypen treibt der Hersteller die Fahr-Erprobung des Supersportwagens voran.
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Mit den Prototypen, deren Tarnung an die historischen 917 Rennfahrzeuge erinnern soll, beginnt die finale Abstimmung des 918 Spyder.
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Der Supersportwagen ist als Plug-In-Hybridfahrzeug konzipiert, das einen starken Verbrennungsmotor mit zwei elektrischen Antrieben kombiniert.
© Porsche
Insgesamt liegt die Systemleistung bei knapp über 770 PS. Dennoch verspricht Porsche einen Verbrauch, der im Bereich von drei Liter auf 100 Kilometer lieben soll.
