Auf der Automesse gibt es auch abseits der Modell-Neuheiten echte Hingucker.
Wenn die Automobilbranche alljährlich in der ersten März-Hälfte auf dem Genfer Autosalon (bis 16. März 2014) zeigt, was sie auf die Räder stellen kann, beginnt bei Auto-Fans das Herz zu klopfen. In diesem Jahr sind es wie berichtet über 100 Weltpremieren, die es im Palexpo zu bewundern und begutachten gibt. Die wichtigsten finden Sie in unserem großen Messe-Special oder in unseren Messerundgängen Teil 1 und Teil 2 . Doch manche behaupten, die eigentlichen Stars auf Automobil-Ausstellungen sind nicht die präsentierten Modell-Neuheiten und futuristischen Concept Cars, sondern die Messe-Girls. Keine Frage, auch diese Schönheiten verführen zum Verweilen am Stand.
Die heißesten Girls auf einen Blick
Wir haben die schönsten Hostessen des Genfer Autosalons 2014 für Sie in einer Diashow zusammengestellt:
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Genf 2014 - die Girls -
Genf 2014 - die Girls
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Genf 2014 - die Girls
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Genf 2014 - die Girls
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Genf 2014 - die Girls
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Genf 2014 - die Girls
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Genf 2014 - die Girls
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Genf 2014 - die Girls
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Genf 2014 - die Girls
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Genf 2014 - die Girls
© United Pictures
Manche behaupten, die eigentlichen Stars auf Automobil-Ausstellungen sind nicht die präsentierten Modell-Neuheiten und futuristischen Concept Cars, sondern die Messe-Girls.
© United Pictures
Manche behaupten, die eigentlichen Stars auf Automobil-Ausstellungen sind nicht die präsentierten Modell-Neuheiten und futuristischen Concept Cars, sondern die Messe-Girls.
© EPA/APA
Manche behaupten, die eigentlichen Stars auf Automobil-Ausstellungen sind nicht die präsentierten Modell-Neuheiten und futuristischen Concept Cars, sondern die Messe-Girls.
© United Pictures
Manche behaupten, die eigentlichen Stars auf Automobil-Ausstellungen sind nicht die präsentierten Modell-Neuheiten und futuristischen Concept Cars, sondern die Messe-Girls.
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Manche behaupten, die eigentlichen Stars auf Automobil-Ausstellungen sind nicht die präsentierten Modell-Neuheiten und futuristischen Concept Cars, sondern die Messe-Girls.
© EPA/APA
Manche behaupten, die eigentlichen Stars auf Automobil-Ausstellungen sind nicht die präsentierten Modell-Neuheiten und futuristischen Concept Cars, sondern die Messe-Girls.
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Manche behaupten, die eigentlichen Stars auf Automobil-Ausstellungen sind nicht die präsentierten Modell-Neuheiten und futuristischen Concept Cars, sondern die Messe-Girls.
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Manche behaupten, die eigentlichen Stars auf Automobil-Ausstellungen sind nicht die präsentierten Modell-Neuheiten und futuristischen Concept Cars, sondern die Messe-Girls.
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Manche behaupten, die eigentlichen Stars auf Automobil-Ausstellungen sind nicht die präsentierten Modell-Neuheiten und futuristischen Concept Cars, sondern die Messe-Girls.
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Manche behaupten, die eigentlichen Stars auf Automobil-Ausstellungen sind nicht die präsentierten Modell-Neuheiten und futuristischen Concept Cars, sondern die Messe-Girls.
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Manche behaupten, die eigentlichen Stars auf Automobil-Ausstellungen sind nicht die präsentierten Modell-Neuheiten und futuristischen Concept Cars, sondern die Messe-Girls.
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Manche behaupten, die eigentlichen Stars auf Automobil-Ausstellungen sind nicht die präsentierten Modell-Neuheiten und futuristischen Concept Cars, sondern die Messe-Girls.
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Manche behaupten, die eigentlichen Stars auf Automobil-Ausstellungen sind nicht die präsentierten Modell-Neuheiten und futuristischen Concept Cars, sondern die Messe-Girls.
© EPA/APA
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Manche behaupten, die eigentlichen Stars auf Automobil-Ausstellungen sind nicht die präsentierten Modell-Neuheiten und futuristischen Concept Cars, sondern die Messe-Girls.
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Manche behaupten, die eigentlichen Stars auf Automobil-Ausstellungen sind nicht die präsentierten Modell-Neuheiten und futuristischen Concept Cars, sondern die Messe-Girls.
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Genf 2014: Die neuen Sportwagen
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Genf 2014: Die neuen Sportwagen
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Genf 2014: Die neuen Sportwagen
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Genf 2014: Die neuen Sportwagen
© Reuters
Der Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Rembrandt leistet 1.200 PS, ist 408 km/h schnell und kostet (ohne Steuern!) über 2 Millionen Euro.
© Reuters
McLarens neues Modell heißt 650S, kommt auch als offene Version, leistet 650 PS und ist bis zu 333 km/h schnell.
© APA/EPA
Der Lamborghini Huracan ist der offizielle Nachfolger des Gallardo. Dank Allrad und 610 PS gibt es atemberaubende Fahrleistungen.
© Getty Images
Im Ferrari California T werkelt erstmals ein Turbo-V8, der satte 560 PS auf die Hinterachse wuchtet.
© APA/EPA
Beim Koenigsegg Agera One:1 handelt es sich um das stärkste Serienauto der Welt. 1.360 PS sollen noch in diesem Jahr für einen Höchstgeschwindigkeits-Weltrekord von 440 km/h sorgen.
© APA/EPA
Der Zenvo ST1 ist ein echter Exot. Dennoch scheint eine Kleinserie mittlerweile so gut wie fix zu sein. Insgesamt sollen von der 375 km/h schnellen "Rakete" aus Dänemark nur 15 Stück gefertigt werden.
© APA/EPA
Mit dem Alfieri gibt Maserati einen Ausblick auf einen kommenden 911-Gegner. Unter der Haube verrichtet ein 4,7-Liter V8 seinen Dienst.
© Reuters
Porsches 918 Spyder ist ein Plug-in-Hybrid-Sportwagen mit 887 PS, der bis zu 20 km rein elektrisch fahren kann.
© Reuters
In rund einem Jahr kommt die neue Corvette Z06 auch nach Österreich. 625 PS bringen die Hinterräder ordentlich zum Qualmen.
© Reuters
Wer auf der Straße einmal einen "Ermini Seiottosei" zu Gesicht bekommen sollte, darf sich glücklich schätzen. Dagegen ist ein Bugatti Veyron ein Großserienauto.
© AFP
Der rund 360 PS starke BMW i8 setzt ebenfalls auf einen Plug-in-Hybrid-Antrieb. In den Handel kommt der sparsame Sportler im 2. Quartal 2014 und ist damit nach dem i3 das zweite i-Modell von BMW.
© APA/EPA
Alfa zeigt in Genf die offene Version des 4C. Wie das Coupé wird auch der leichte Spider von einem 240 PS starken Vierzylinder-Turbo angetrieben.
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Der Traum aller eiligen Familienväter. Im Jaguar XFR-S Sportbrake sorgt ein 550 PS starker V8-Kompressor für Schub in allen Lebenslagen.
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Mit dem RC-F greift Lexus den neuen BMW M4 an. Die Japaner setzen auf einen über 450 PS starken V8.
© APA/EPA
Audi zeigt die dritte Generation des TT. Im vorläufigen Top-Modell TTS sorgen 310 PS und Allradantrieb für hervorragende Fahrleistungen.
© EPA/APA
Der neue Leon Cupra ist mit seinen 280 PS um 50 PS stärker als sein Konzernbruder Golf GTI (inklusive Performance Package).
© EPA/APA
Mit der seriennahen Studie Civic Type R Concept zeigt Honda wie das neue Top-Modell der Baureihe aussehen wird. Start 2015, mit mindestens 280 PS!
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Genfer Autosalon 2014 (Teil 1)
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Genfer Autosalon 2014 (Teil 1)
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Genfer Autosalon 2014 (Teil 1)
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Genfer Autosalon 2014 (Teil 1)
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Genfer Autosalon 2014 (Teil 1)
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Genfer Autosalon 2014 (Teil 1)
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Genfer Autosalon 2014 (Teil 1)
© Reuters
Maserati überraschte die versammelte Menschenmeute mit dem Alfieri. Dieser...
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...Sportwagen gibt einen konkreten Ausblick auf ein kommendes Serienmodell, das noch 2014 starten soll.
© Reuters
Bei den Kleinstwagen tut sich eine Menge. Toyota, Citroen und Peugeot präsentieren die zweite Generation ihres Stadtflitzer-Drillings (C1, 108 und Aygo). Hier ist der neue Aygo zu sehen.
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Renault baut den neuen Twingo gemeinsam mit Smart. Deshalb kommt der Franzose erstmals mit Heckantrieb und Heckmotor.
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Opel stattet den Adam S mit einem 150 PS starken 1,4l-Turbo aus.
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Der Adam Rocks kommt serienmäßig mit einem großen Faltdach in den Handel.
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Der Hybrid-Antrieb des Porsche 918 Spyder leistet satte 887 PS.
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Ferrari stattet den neuen California T mit einem 560 PS starken Turbo-V8 aus.
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Das neue Pferd im Stall wurde von Fiat-Chrysler Präsident John Elkann (links) und Ferrari-Chef Luca Cordero di Montezemolo feierlich enthüllt.
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Der Lamborghini Gallardo-Nachfolger heißt Huracan und setzt auf einen 610 PS starken V10-Sauger.
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Lexus zeigt die Serienversion des RC Coupés.
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BMW erweitert seine noch taufrische 4er-Reihe um das Gran Coupé.
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Der VW Golf GTE wird von einem bis zu 204 PS starken Plug-in-Hybrid angetrieben, der 50 km rein elektrisch fahren kann.
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Mit dem T-Roc gibt der Hersteller einen Ausblick auf das kommende SUV im Polo-Format.
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Skoda zeigt mit der Sutide Vision C, wie das Design zukünftiger Modelle aussehen wird.
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Der neue Seat Leon Cupra leistet satte 280 PS und kommt noch in März zu den heimischen Händlern.
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Die dritte TT-Generation setzt die seit 1998 bewährte Formensprache fort. Zudem wurde das Sportcoupé (184 bis 310 PS) deutlich leichter.
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Die Designschmiede Giugiaro gehört auch zum VW Konzern. In Genf wird die Studie "Clipper" ins richtige Licht gerückt.
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Der neue Peugeot 308 wurde in Genf zum Car of the Year 2014 gekürt. Eine tolle Auszeichnung für den französischen Golf-Gegner.
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Beim 650 PS starken Mclaren 650 S handelt es sich um eine echte Weltpremiere. Von dem Supersportwagen gibt es auch eine offene Spyder Version.
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Der neue Ford Mustang und die neue...
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...Corvette C7 Stingray Z06 waren hingegen bereits auf der Detroit Autoshow im Jänner zu sehen.
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Hyundai setzt bei der Studie Intrado, die einen Design-Ausblick auf den kommenden ix35 gibt, auf einen Brennstoffzellen-Antrieb.
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Ssangyong will mit der SUV-Studie "XLV compact" den Geschmack der Europäer treffen. Ob das gelungen ist, bleibt abzuwarten.
