Fürs GTI-Treffen 2013

Der heißeste Golf GTI aller Zeiten

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VW hat extra ein Einzelstück mit unglaublichen 503 PS entwickelt.

Am heutigen Mittwoch (8. Mai 2013) startet das mittlerweile 32. GTI-Treffen am Wörthersee. Dort wird auch der brandneue Golf VII GTI , der ab Freitag (10. Mai) zu den heimischen Händlern rollt, auf dem VW-Stand im Mittelpunkt stehen. Doch den Wolfsburgern reicht der neue Häuptling der aktuellen Golf-Generation offenbar nicht. Deshalb nimmt der Autobauer auch gleich eine besonders heiße Version des Kultobjekts mit an den Wörthersee - den "Design Vision GTI".

Der heißeste Golf GTI aller Zeiten
© Volkswagen

503 PS und Allrad
Vorab hat VW lediglich Skizzen und die technischen Daten veröffentlicht. Beides ist jedoch mehr als vielversprechend. So wird das Einzelstück von einem 3,0-Liter TSI – also einen direkteinspritzenden Benziner mit Turboaufladung - angetrieben. Beim "Design Vision GTI" sind sogar zwei Turbolader an Bord. Der V6-Motor leistet brachiale 503 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 560 Nm. Das Geschoss katapultiert sich in 3,9 Sekunden auf Tempo 100. Schluss ist erst bei 300 km/h. Die Kraft wird via Doppelkupplungsgetriebe (DSG) und Allradantrieb auf alle vier Räder  verteilt.

Der heißeste Golf GTI aller Zeiten
© Volkswagen

Design
Auch optisch macht der GTI der Superlative einiges her. Mit 4.253 mm ist er 15 mm kürzer als der Serien-GTI. Weiters ist die Studie um ganze 57 mm tiefer gelegt (1.385 mm hoch). Die Breite wächst auf 1.870 mm (Serie: 1.799 mm). Highlights sind jedoch die C-Säulen und die Seitenschweller, welche als eigenständige Karosserieelemente nach außen gezogen sind. Grill und Lufteintrittsöffnungen zeigen die Verwandtschaft zum Serien-GTI.  Gleiches gilt auch für die sogenannten "Blades" und die Scheinwerfer. Auch hier griffen die Designer die Optik der Serien-Version auf. Die für die GTI-Front typische rote Linie teilt die Scheinwerfer der Studie waagerecht. Hinten sticht der Diffusor inklusive den integrierten Schalldämpfer-Endrohren ins Auge. Unter den Heckleuchten gibt es nun ebenfalls zwei "Blades", die das Heck und das herausgezogene Seitenteil miteinander verbinden.

Noch mehr Infos über Volkswagen finden Sie in unserem Marken-Channel.

Fotos vom GTI-Treffen 2013:

Fotos vom GTI-Treffen 2013 - Teil 2

Bis zum 11. Mai werden in Reifnitz rund 150.000 Tuning-Fans aus ganz Europa erwartet.

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GTI-Treffen 2013: Viele sind schon da

Sie sind wieder da, die GTI-Fans und sie sorgen wieder für jede Menge Action und Getöse rund um den Wörthersee. Offiziell beginnt das 32. GTI-Treffen erst am 8. Mai, doch die ersten PS-Verliebten sind bereits jetzt vor Ort, um sich auf das Mega-Event einzustimmen.

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Sie sind wieder da, die GTI-Fans und sie sorgen wieder für jede Menge Action und Getöse rund um den Wörthersee. Offiziell beginnt das 32. GTI-Treffen erst am 8. Mai, doch die ersten PS-Verliebten sind bereits jetzt vor Ort, um sich auf das Mega-Event einzustimmen.

Sie sind wieder da, die GTI-Fans und sie sorgen wieder für jede Menge Action und Getöse rund um den Wörthersee. Offiziell beginnt das 32. GTI-Treffen erst am 8. Mai, doch die ersten PS-Verliebten sind bereits jetzt vor Ort, um sich auf das Mega-Event einzustimmen.

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Fotos vom neuen Golf GTI:

Fotos vom neuen VW Golf VII GTI

Optisch ist der GTI am typischen rotem Rahmen im vorderen Grill, der sich nun bis in die Scheinwerfer zieht, diversen Schriftzügen, modifizierten Schürzen, größeren Lufteinlässen,...

...einem markanten Dachkantenspoiler sowie einer Sportauspuffanlage zu erkennen.

Der Zweiliter-Turbo-Vierzylinder leistet in der Standardausführung 220 PS. Wichtiger: Das...

...Drehmoment steigt von 280 auf satte 350 Nm. Inklusive Performance-Paket steigt die Leistung um...

...weitere 10 auf 230 PS. Außerdem sind hier ein Sperrdifferenzial und größere Bremsen mit an Bord.

Innen sorgen ebenfalls bekannte Details für den speziellen Look. Hier stechen vor allem die Sportsitze mit Bezügen im legendären Karomuster ins Auge. Optional können sie auch mit Leder bezogen werden.

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Fotos vom GTI-Treffen 2013 - Teil 2

Bis zum 11. Mai werden in Reifnitz rund 150.000 Tuning-Fans aus ganz Europa erwartet.

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GTI-Treffen 2013: Viele sind schon da

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Fotos vom Seat Leon Cup Racer

Schon optisch ist der auf dem fünftürigen Leon basierende und in metallischem Matt-Grau mit orangen Akzenten lackierte Cup Racer ein Hingucker.

Überaus kraftvoll steht er auf seinen 18 Zoll-Rennrädern, immerhin ist die Spurweite des Rennwagens fast 40 Zentimeter (!) größer als beim Serienmodell.

Die Front ist auf optimale aerodynamische Effizienz und maximale Belüftung von Motor und Bremsanlage ausgelegt.

Rennfertig präsentiert sich auch das Interieur des Leon Cup Racer: Überrollkäfig, Schalensitz mit HANS-System und ein großes TFT-Display hinter dem Rennlenkrad zählen zu den Highlights.

Fotos vom neuen VW Golf VII GTI

Optisch ist der GTI am typischen rotem Rahmen im vorderen Grill, der sich nun bis in die Scheinwerfer zieht, diversen Schriftzügen, modifizierten Schürzen, größeren Lufteinlässen,...

...einem markanten Dachkantenspoiler sowie einer Sportauspuffanlage zu erkennen.

Der Zweiliter-Turbo-Vierzylinder leistet in der Standardausführung 220 PS. Wichtiger: Das...

...Drehmoment steigt von 280 auf satte 350 Nm. Inklusive Performance-Paket steigt die Leistung um...

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Innen sorgen ebenfalls bekannte Details für den speziellen Look. Hier stechen vor allem die Sportsitze mit Bezügen im legendären Karomuster ins Auge. Optional können sie auch mit Leder bezogen werden.

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