Skistar a. D. nimmt den schnellen Business-Lader unter die Lupe.
Der "Herminator" und der A6 Avant -das passt. Ein Blick auf den elektrisch ausfahrbaren Monitor für das Infotainment-System, und los geht die Fahrt. Der satte Motor-Sound lässt erahnen, wozu die 313 Diesel-PS im Schafspelz von Audi imstande sind. Schon nach wenigen Kilometern auf der Seeuferstraße am Attersee ist der Funke übergesprungen. Maier schwärmt: "Wahnsinn, wie leicht sich der fahren lässt. Eine klasse Mischung aus Komfort und Fahrspaß." Und das bei nicht einmal 9 Liter Testverbrauch
Auch vom Interieur ist der Herminator angetan: "Das Display ist wirklich fesch." Bild: (c) Neumayr
"Alles, was das Herz begehrt"
Im Nu hat der Skistar a. D. die sportlich-dynamische Einstellung heraußen. Er spielt mit der Wippschaltung am Lenkrad und ist in seinem Element -präzise Lenkung und sportlich abgestimmtes Fahrwerk passen perfekt zur Herminator-Kurventechnik. Fazit: "Das Auto bietet Platz für die ganze Familie, jegliche elektronische Unterstützung und hat alles, was das Herz begehrt." (okk)
Die Heckklappe lässt sich automatisch öffnen und schließen. Bild: (c) Neumayr
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Technische Daten
Motor: 3,0 Liter V6 TDI mit 313 PS und 650 Nm
Allradantrieb und 8-Gang-Tiptronic
Fahrleistungen: 0 bis 100 km/h in 5,3 Sek; Spitze: 250 km/h
Normverbrauch: 6,4 Liter Diesel auf 100 km
Abmessungen: 4,92 x 1,87 x 1,46 Meter ( L x B x H); Radstand: 2,91 m, Leergewicht: 1930 kg
Kofferraumvolumen: 565 Liter
Preis: ab 65.580 Euro
Fotos vom Fahrbericht des Audi A6 Avant
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© Unitetd Pictures
Bis zur B-Säule gleicht der Kombi der Limousine.
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Besonders gut macht sich die niedrige Dachlinie, die in flach stehenden D-Säulen ausläuft. Diese Linienführung macht aber auch klar, dass die optimale Raumausnutzung nicht ganz oben auf der Prioritätenliste stand.
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Aber keine Angst, es bleibt genug Platz für fünf Passagiere inklusive Gepäck.
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Der Gepäckraum des neuen A6 Avant bietet 565 Liter Volumen - durch...
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...Umklappen der Lehnen wächst er auf 1.680 Liter.
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Im Cockpit herrscht sofort Wohlfühlatmosphäre. Verarbeitung und Materialien entsprechen den Premium-Tarifen.
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Natürlich spielt der neue Avant auch bei den Assistenzsystemen (Spurhalter, Abstandshalter, Verkehrszeichenerkennung, Nachtsichtgerät, etc.) in der obersten Liga mit.
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Die Bilder des Nachtsichtgeräts werden zwischen den beiden Rundinstrumenten eingeblendet.
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Audi schickt den Neuling mit fünf direkt einspritzenden Motoren ins Rennen, zwei Benzinern und drei TDI. Sie leisten zwischen 177 PS und 300 PS.