Nobel-Offroader läuft im englischen Solihull vom Band.
Jetzt ist es fix: Jaguar bringt tatsächlich sein mit Spannung erwartetes SUV. Dieses kommt 2016 mit der Bezeichnung F-Pace in den Handel und soll sich optisch stark an der Studie C-X17 (Bild oben) orientieren. Das hat der Nobel-Autobauer nun zum Start der Detroit Auto Show angekündigt. Darüber hinaus wurde auch gleich ein Foto veröffentlicht, das einen Ausschnitt des Hecks inklusive Modell-Bezeichnung zeigt:
Hier ist bereits ein Ausschnitt des Serienmodells (ab 2016) zu sehen.
Läuft in England vom Band
Jaguar wird die Serienversion seines neuen SUV-Modells in der Heimat Großbritannien bauen und will damit 1.300 neue Arbeitsplätze schaffen. Konkret wird der Wagen im Werk im englischen Solihull gefertigt, teilte das Tochterunternehmen des indischen Autokonzerns Tata Motors weiters mit.
>>>Nachlesen: So schön wird das SUV von Jaguar
Erste Infos
Laut Jaguar soll der F-Pace ein sehr großzügiges Innenraumangebot und eine außergewöhnliche On-Road-Dynamik mit fünf Sitzplätzen verbinden und so zum ultimativen Performance-Crossover avancieren. Ein Allradantrieb und die leichte Aluminium-Architektur sind immer mit an Bord. Jaguar-Design-Chef Ian Callum schwärmt bereits von seinem neuen Baby: "Die Reaktionen auf den C-X17 im vergangenen Jahr waren überwältigend. Wir mussten dieses Fahrzeug einfach realisieren. […] Der F-Pace ist unser Sportwagen für die Familie."
Hochgestecktes Absatzziel
Das unterstreiche erneut die Bindung des Unternehmens ans Vereinigte Königreich, sagte der deutsche Unternehmenschef Ralf Speth laut Mitteilung auf der Automesse in Detroit. Im vergangenen Jahr verkaufte das Unternehmen mit rund 463.000 Fahrzeugen neun Prozent mehr als 2013. 2015 will Jaguar Land Rover erstmals die Marke von einer halben Million verkauften Autos knacken.
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>>>Nachlesen: Jaguar XE jagt Audi A4 und BMW 3er
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© Jaguar
Die markante Motorhaube und der große Grill lassen den „Jag“ angriffslustig wirken. Die J-förmigen LED-Tagfahrlichter gehören mittlerweile bei jedem Jaguar-Modell zum guten Ton.
© Jaguar
Der lange Radstand (2,83 Meter) und die niedrige Dachlinie sorgen für ausgewogene Proportionen und ein coupéartiges Profil.
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Bei den Heckleuchten zitierten die Designer ein Stilelement des legendären E-TYPE: ein horizontales Band, das sich mit einem runden Element überkreuzt.
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Die heckgetriebene, 4,67 Meter lange, 1,85 Meter breite und 1,41 Meter flache Limousine soll dank Leichtbaukonstruktion ein echtes Fahrerauto sein.
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Im Innenraum setzt sich der dynamische Anspruch fort. Die Kabine umschließt Fahrer und Beifahrer fast wie ein Kokon, soll aber dennoch äußerst geräumig sein.
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Die tief heruntergezogene Mittelkonsole fällt ziemlich breit aus. Und die im Stil des F-Types gehaltenen Instrumente sollen die sportlichen Ambitionen des XE unterstreichen.
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Dank dem neuen InControl Infotainment-System mit großem Touchscreen ist der XE auch bestens vernetzt.
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Das Platzangebot soll nicht nur vorne, sondern auch...
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im Fond mit den deutschen Premium-Konkurrenten mithalten können.
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Auf den folgenden Bildern finden Sie noch weitere Impressionen vom neuen Jaguar XE.
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>>>Nachlesen: Die Highlights der Detroit Autoshow 2015
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SUVs gehen weltweit weg wie die warmen Semmeln. Auch die Amis stehen voll auf die praktischen Crossover. Audi zollt diesem Boom mit dem völlig neuen Q7 und...
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...den erstmals in Nordamerika gezeigten überarbeiteten Q3 Tribut.
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...profitieren auch die bärenstarken M-Modelle.
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