Nun kündigt der Chef des Elektroautobauers eine massive Umstrukturierung an
Tesla plant eine Umstrukturierung. Er wolle eine "gründliche Reorganisation", schrieb Firmenchef Elon Musk in einem nun bekannt gewordenen Memo an die Mitarbeiter. Er wolle in diesem Zusammenhang flachere Hierarchien schaffen und so die Kommunikation verbessern, Funktionen zusammenfassen und andere Aktivitäten beschneiden. Laut Experten dürfte hinter dieser Maßnahme jedoch mehr stecken.
>>>Nachlesen: Tesla-Chef Musk: "They're killing me"
Mehrere Baustellen
Denn der US-Elektroauto-Hersteller ist derzeit unter anderem wegen großen Produktionsproblemen beim verhältnismäßig günstigen Modell 3 in unruhigem Fahrwasser. Darüber hinaus haben sich die Verluste im ersten Quartal 2018 noch einmal deutlich erhöht. Dann hatte Musk auch keine Lust Fragen von kritischen Aktionären zu beantworten. Zuletzt kündigte Produktionschef Doug Fields eine Auszeit von einigen Wochen an. Zudem sind zuletzt auch viele Top-Manager zu Konkurrenten wie der Google-Tochter Waymo abgewandert.
>>>Nachlesen: Tesla stoppt Model-3-Produktion erneut
Model 3 ist Zünglein an der Waage
Vom Erfolg des Model 3 hängt die Zukunft von Tesla ab. Mit einem Basispreis ab 35.000 Dollar (Einstiegsmodell ohne Steuern) will Musk Käufer mit kleinerem Geldbeutel und höhere Stückzahlen erreichen als mit seinem mehr als doppelt so teuren Premiumwagen Model S und Model X. Nach monatelangen Berichten über Anlaufschwierigkeiten in der Produktion hatte Musk kürzlich Fehler bei dem Projekt eingestanden. So setzte er zu stark auf Automatisierung, was zu Verzögerungen führte. Im zweiten Quartal soll das Werk in Fremont zehn Tage still stehen. Bis Ende Juni will Tesla wöchentlich 5.000 Model 3 vom Band laufen lassen , nach zuletzt 2.270 Stück, sagte Musk. In der zweiten Jahreshälfte soll das Modell, für das es mehr als 450.000 Reservierungen gibt, Gewinn abwerfen.
>>>Nachlesen: Elektro-SUV Tesla Model X 100D im Test
Konkurrenz in Startlöchern
In Europa verzögert sich die zunächst für 2018 angekündigte Auslieferung des Model 3 nach Medienberichten auf das kommende Jahr. Die deutschen und britischen Hersteller verkürzen unterdessen Teslas Vorsprung mit neuen Elektroautos, die rund 500 Kilometer weit mit einer Stromladung kommen sollen. Audi setzt in diesem Jahr schon mit dem e-tron quattro dem Tesla-SUV Model X etwas entgegen. Ein mittelgroßer Geländewagen wird auch das erste Modell von Daimlers Elektromarke EQ - der für 2019 angekündigte EQC . Porsche greift im Sportwagensegment dann mit dem Mission E Tesla an. Erschwingliche kompakte Elektroautos der Marke I.D. hat Volkswagen ab 2020 geplant. Bei BMW soll im selben Jahr das Elektro-SUV iX3 vom Band rollen. Der in Graz gebaute Jaguar I-Pace kann bereits bestellt werden und wird ab Juni 2018 ausgeliefert.
>>>Nachlesen: So kommt der rein elektrische BMW X3
>>>Nachlesen: Hier fährt Mercedes' erstes Elektro-SUV
>>>Nachlesen: Audi hat sein erstes Elektro-SUV fertig
>>>Nachlesen: Jaguar I-Pace greift Tesla Model X an
