oe24.at
Auto

Zum 50. Geburtstag

Lamborghini bringt den Aventador LP 720-4

10.02.13, 08:01 | Aktualisiert: 11.03.24, 15:07

Neues Flaggschiff wird leichter und bekommt 20 Zusatz-PS.

Zwar wird der brandneue Aventador-Roadster , der auf dem Pariser Autosalon 2012 vorgestellt wurde, gerade erst am Markt eingeführt, dennoch zeigt Lamborghini auf dem Genfer Autosalon 2013 (7. bis 17. März) schon wieder ein neues Modell des aktuellen Flaggschiffs. Konkret handelt es sich dabei um den Aventador LP720-4, mit dem die italienische Sportwagenschmiede ihren 50. Geburtstag feiert.

Leistung rauf, Gewicht runter
Viele Informationen über den Neuling wurden noch nicht verraten. Fest steht eigentlich nur, dass die Leistung des 6,5-Liter V12 um 20 PS steigt. Mit 720 Pferdestärken steht das allradgetriebene Top-Modell ziemlich gut im Futter. Überhaupt dann, wenn man berücksichtigt, dass die Ingenieure ihrem Kampfstier dank neuer Carbonteile einige Kilos abtrainiert haben. Darüber hinaus wird es für den LP720-4 auch noch spezielle Lackierungen geben.

>>>Nachlesen: Aventador von DMC mit 900 PS

Noch mehr Infos über Lamborghini finden Sie in unserem Marken-Channel.

Lesen Sie auch

Fotos vom Aventador Roadster

Fotos vom Aventador Roadster

12/12

Aventador Roadster
1/12

Aventador Roadster
2/12

Aventador Roadster
3/12

Aventador Roadster
4/12

Aventador Roadster
5/12

Aventador Roadster
6/12

Aventador Roadster
7/12

Aventador Roadster
8/12

Aventador Roadster
9/12

Aventador Roadster
10/12

Aventador Roadster
11/12

Aventador Roadster
12/12

Aventador Roadster
1/12

Aventador Roadster

Optisch ist der offenen Zweisitzer sofort als Aventador zu erkennen. Die radikal...

...wurde eins zu eins vom Coupé übernommen.

Mit aufgesetztem Dach fallen die Unterschiede selbst in der Seitenansicht marginal aus.

Hinten gibt es die größten Neuerungen. Zwar stammen Leuchten und Diffusor ebenfalls vom geschlossenen Bruder, dennoch musste die Grundform deutlich geändert werden.

Die Motorabdeckung verläuft flacher und verfügt über zwei markante Luftein- bzw. -auslässe.

Zusätzlich wird der Roadster mit neuen Felgen („Dione“) im Format 20 Zoll vorne und 21 Zoll hinten angeboten, die ein besonders aggressiver Look auszeichnet.

Die wichtigste Neuheit beim Roadster ist jedoch das zweiteilige, komplett aus Karbonfaser gefertigte Hardtop.

Jedes Dachteil wiegt weniger als 6 kg. Die beiden Elemente des Hardtops sind abnehmbar und lassen sich mit wenigen Handgriffen im Gepäckfach verstauen.

Als Antrieb kommt auch beim Roadster das exakt 700 PS starke 6,5 Liter-V12-Kraftwerk zum Einsatz. Kein Wunder, dass der offene Lambo rekordverdächtige Fahrleistungen bietet.

Er katapultiert sich von 0 auf 100 km/h in glatten 3 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h.

Die immense Power wird über das Independent-Shifting-Rod Getriebe (ISR) mit 7 Gängen an alle vier Räder weitergeleitet.

Im Innenraum geht es sportlich kühl zu. Dennoch wird auch viel Luxus geboten.

Bilder von der Testfahrt mit dem Aventador Coupé :

Bilder von der Testfahrt mit dem Aventador

8/8

Stier an den Hörnern gepackt
1/8

Stier an den Hörnern gepackt
2/8

Stier an den Hörnern gepackt
3/8

Stier an den Hörnern gepackt
4/8

Stier an den Hörnern gepackt
5/8

Stier an den Hörnern gepackt
6/8

Stier an den Hörnern gepackt
7/8

Stier an den Hörnern gepackt
8/8

Stier an den Hörnern gepackt
1/8

Stier an den Hörnern gepackt

Flach und breit kauert der Avantador über dem Asphalt. Die Kurven auf der Teststrecke verleibt er sich förmlich ein.

Wenn man dieses Fahrzeug auf der Straße zu Geschicht bekommen sollte, dann wahrscheinlich nur aus dieser Perspektive.

Selbst in Weiß sieht der Top-Lambo nicht gerade unschuldig aus.

Im Heck lauert der 700 PS starke Zwölfzylinder, der den Aventador in 2,9 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 katapultiert.

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 350 km/h.Gestartet...

...wird das Biest über den Schalter in der Mitteklkonsole. Letztere ist wie das...

...gesamte Cockpit sehr übersichtlich gestaltet.

Analog war gestern: Alle Anzeigen werden nur mehr digital eingeblendet.

Bilder vom Lamborghini Aventador LP700-4

10/10

Italienischer Stier
1/10

Italienischer Stier
2/10

Italienischer Stier
3/10

Italienischer Stier
4/10

Italienischer Stier
5/10

Italienischer Stier
6/10

Italienischer Stier
7/10

Italienischer Stier
8/10

Italienischer Stier
9/10

Italienischer Stier
10/10

Italienischer Stier
1/10

Italienischer Stier

Optisch ist der Aventador eindeutig als Lamborghini zu erkennen. Die eckige Formensprache wurde bereits beim Murcielago zelebriert und fand ihre Fortsetzung beim Gallardo.

Der Einstieg erfolgt natürlich standesgemäß über die weit aufschwingenden Flügeltüren.

Mit einer Länge von 4,78 Meter, eine Breite von 2,26 Metern und einer Höhe von 1,13 Metern kauert der italienische Stier extrem bullig und flach über dem Asphalt.

Das Cockpit zeigt sich ebenfalls äußerst modern und stilvoll eingerichtet.

Trotz jeder Menge Hightech (TFT-LCD-Display) steht aber auch hier der Sportgeist im Vordergrund.

Die Mittelkonsole steigt nach vorne an. Dadurch soll sich die Bedienfreundlichkeit für den Fahrer deutlich erhöhen.

Serienmäßige Ledersportsitze sorgen für einen perfekten Seitenhalt.

Der Motor sitzt wie beim Vorgänger hinter dem Cockpit. Er schöpft seine 700 PS aus einem 6,5 Liter großen Sauger-V12. Das Drehmoment erreicht erst bei 690 Nm sein Leistungshoch.

So gerüstet katapultiert sich das allradgetriebene Geschoss in 2,9 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei beeindruckenden 350 km/h.

Auch der Lamborghini-Chef ist sichtlich stolz auf sein neues "Baby".

Fehler im Artikel gefunden? Jetzt melden.

Fotos vom Aventador Roadster

12/12

Aventador Roadster
1/12

Aventador Roadster
2/12

Aventador Roadster
3/12

Aventador Roadster
4/12

Aventador Roadster
5/12

Aventador Roadster
6/12

Aventador Roadster
7/12

Aventador Roadster
8/12

Aventador Roadster
9/12

Aventador Roadster
10/12

Aventador Roadster
11/12

Aventador Roadster
12/12

Aventador Roadster
1/12

Aventador Roadster