So schlägt sich der neue "Baby"-Lambo gegen den Abfangjäger.
Rennen zwischen Supersportwagen und superschnellen Flugzeugen sind immer ein gern gesehenes Spektakel. Wenn es sich bei einem der beiden Konkurrenten dann noch um das neueste Modell aus dem Hause Lamborghini handelt, schlagen die Herzen von Autofans gleich noch einmal höher. Und genau dieses Szenario hat sich nun in Russland abgespielt.
Spannender Zweikampf
Dort wurde auf einem Rollfeld ein Rennen zwischen einem Huracán
und einem Sukhoi-Su-27-Kampfjet ausgetragen. Auf dem Papier hat der serienmäßige Lambo mit seinen 610 PS und einer Spitzengeschwindigkeit von 325 km/h keine Chance. Denn der mehrere tausend PS starke Jet erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 2.500 km/h. Doch da die 16 Tonnen erst einmal in Bewegung gebracht werden müssen, hängt der Italiener den Abfangjäger auf den ersten Metern locker ab. Auf dem Rückweg (nach dem Wendemanöver) zieht der Jet aber dann doch sehr deutlich am Huracan vorbei:
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Fotos vom Huracan
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Lamborghini Huracán -
Lamborghini Huracán
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Lamborghini Huracán
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Lamborghini Huracán
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Lamborghini Huracán
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Lamborghini Huracán
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Lamborghini Huracán
© Lamborghini
Der neue Huracán führt die Designsprache des Gallardo in eine neue Dimension. Der Sportwagen ist betont klar und puristisch gezeichnet.
© Lamborghini
Die aggressiv gezeichneten Hauptscheinwerfer setzen auf moderne Voll-LED-Technik. Die großen Lufteinlässe versorgen die Kühler und die Bremsen mit Frischluft.
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Die Silhouette wurde mithilfe von nur einer Linie kreiert, die sich von der Front über den Fahrgastraum hin zum Heck des Fahrzeugs zieht.
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Am knackigen Heck setzen die schmalen Leuchten, der große Diffusor und die mächtigen Endrohre Akzente.
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Beim Motor setzen die Italiener auf ein neues V10-Triebwerk, das aus 5,2 Liter Hubraum 610 PS (bei 8.250 U/min) und ein maximales Drehmoment von 560 Nm (bei 6.500 U/min) liefert.
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Die Höchstgeschwindigkeit von mehr als 325 km/h und die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h in 3,2 Sekunden, auf 200 km/h in 9,9 Sekunden sind eine klare Ansage an die Konkurrenz.
© Lamborghini
Das Interieur wird von einem 12,3 Zoll großen TFT-Display dominiert, das dem Fahrer alle notwendigen Informationen liefert - vom Drehzahlmesser über die Navigationskarte bis hin zu den Infotainment Funktionen.
