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LuxurySportsCars Wien

Traumautos zum Ausleihen

21.06.11, 13:56 | Aktualisiert: 11.03.24, 15:23

Luxus-Autovermieter lässt Träume von Autofans wahr werden.

Sportwagen haben für Autofans einen besonderen Reiz. Egal wie viel man verdient, oder wie weit solche Traumautos von der Realität entfernt sind - sobald eines auftaucht, sehen echte Enthusiasten hinterher, zücken ihre Kameras oder Handys, um Fotos oder Videos zu machen und wünschen sich nichts mehr, als auch irgendwann ein solches Luxusfahrzeug fahren zu können. Für Wiener bzw. Personen, die sich in Wien befinden, gibt es nun eine Lösung für das Problem. Die Firma "LuxurySportsCars Wien" macht aus den Wünschen nämlich Wirklichkeit und bietet ab sofort die Gelegenheit sich selbst einmal ans Steuer eines Supersportwagens zu setzen.

Ferrari, Lambo, Porsche & Co. zur Miete

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Traumautos zum Ausleihen

Lamborghini Gallardo LP560/4 Spider

Ferrari F430 Spider

Maserati GT

Porsche 911 Turbo

So kann man selbst erleben, wie es ist, ein Fahrzeug der Luxusklasse durch die österreichische Hauptstadt zu bewegen. Auch die Blicke der Passanten sind den Fahrern aufgrund der exklusiven Autos und des brachialen Motorensounds sicher. Zur Auswahl stehen Fahrzeuge der Marken Ferrari (F430 Spider), Lamborghini (Gallardo LP560 Spider), Maserati (GT) oder Porsche (911 Turbo).

Anforderungen an den Mieter:

Gültiger Führerschein der Klasse B
Mindestalter 21 Jahre
Berücksichtigung der geltenden Verkehrsregeln (diese gelten auch für Supersportwagen)

Lesen Sie auch

Dauer der Rundfahrt:
Ungefähr 30 Minuten je nach Verkehrslage

Beifahrer:
Da es sich bei den angebotenen Fahrzeugen zumeist um 2-Sitzer handelt kann neben dem Fahrer leider lediglich der Instruktor Platz nehmen

Leistungen:

ca. 30 Minuten Fahrzeit (Ringrunde)
Betreuung durch erfahren Instruktor
Einweisung ins Sportwagen fahren
Treibstoff inkludiert
Kilometer inkludiert
Vollkaskoversichert
Es muss keine Kaution hinterlegt werden

Preis:
Preise von 49,00 Euro bis 79,00 Euro

Weitere Informationen zu LuxurySportsCars Wien finden Sie auf der Firmen-Homepage.

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Bilder von der Testfahrt mit dem Aventador

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Stier an den Hörnern gepackt
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Flach und breit kauert der Avantador über dem Asphalt. Die Kurven auf der Teststrecke verleibt er sich förmlich ein.

Wenn man dieses Fahrzeug auf der Straße zu Geschicht bekommen sollte, dann wahrscheinlich nur aus dieser Perspektive.

Selbst in Weiß sieht der Top-Lambo nicht gerade unschuldig aus.

Im Heck lauert der 700 PS starke Zwölfzylinder, der den Aventador in 2,9 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 katapultiert.

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 350 km/h.Gestartet...

...wird das Biest über den Schalter in der Mitteklkonsole. Letztere ist wie das...

...gesamte Cockpit sehr übersichtlich gestaltet.

Analog war gestern: Alle Anzeigen werden nur mehr digital eingeblendet.

Bilder vom neuen Ferrari FF

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Allrad-Ferrari für 4
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Der neue Ferrari FF macht immer eine gute Figur. Egal ob er durch den Wüstensand,...

...oder tiefverschneite Straßen gescheucht wird.

Wie berichtet, ähnelt die Koraosserieform des FF einem Shooting-Brake. Dementsprechend großzügig fallen die Platzverhältnisse aus.

Der V12-Motor generiert 660 PS bei 8.000 U/Min. und ein maximales Drehmoment von 683 Nm bei 6.000 U/Min., wobei 500 Nm bereits bei 1,000 U/Min. zur Verfügung stehen.

Im Innenraum geht es sportlich-luxuriös zu. Neueste Technik wird gepaart mit klassischer italienischer Eleganz.

Selbst im Fond finden zwei Personen mit einer Größe von 1,80 Meter ausreichend Platz vor.

Der variable Kofferraum lässt sich von 400 auf für Ferrari-Verhältnisse unfassbare 800 Liter erweitern. Das Einladen funktioniert dank der großen Klappe ebenfalls kinderleicht.

Der Sportwagen sprintet in 3,7 Sekunden vom Stand auf Tempo 100 und erreicht eine Spitzengewschwindigkeit von 335 km/h.

Stolz sind die Entwickler auch auf den Benzinverbrauch. Dieser liegt angesichts der Leistung bei nur 15,4 Liter pro 100 km (CO2-Emissionen von 360 g/km), was einer Verringerung von 25 Prozent im Vergleich zum vorangegangenen V12.

Dies ist zum Teil auch dem HELE (High Emotions-Low Emissions) genannten System zu verdanken, in das auch die Stopp-Start-Technologie integriert ist.

Bilder vom Lamborghini Aventador LP700-4

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Optisch ist der Aventador eindeutig als Lamborghini zu erkennen. Die eckige Formensprache wurde bereits beim Murcielago zelebriert und fand ihre Fortsetzung beim Gallardo.

Der Einstieg erfolgt natürlich standesgemäß über die weit aufschwingenden Flügeltüren.

Mit einer Länge von 4,78 Meter, eine Breite von 2,26 Metern und einer Höhe von 1,13 Metern kauert der italienische Stier extrem bullig und flach über dem Asphalt.

Das Cockpit zeigt sich ebenfalls äußerst modern und stilvoll eingerichtet.

Trotz jeder Menge Hightech (TFT-LCD-Display) steht aber auch hier der Sportgeist im Vordergrund.

Die Mittelkonsole steigt nach vorne an. Dadurch soll sich die Bedienfreundlichkeit für den Fahrer deutlich erhöhen.

Serienmäßige Ledersportsitze sorgen für einen perfekten Seitenhalt.

Der Motor sitzt wie beim Vorgänger hinter dem Cockpit. Er schöpft seine 700 PS aus einem 6,5 Liter großen Sauger-V12. Das Drehmoment erreicht erst bei 690 Nm sein Leistungshoch.

So gerüstet katapultiert sich das allradgetriebene Geschoss in 2,9 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei beeindruckenden 350 km/h.

Auch der Lamborghini-Chef ist sichtlich stolz auf sein neues "Baby".

Bilder vom Maserati GranCabrio S

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Luxus-Sportcabrio für vier
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Luxus-Sportcabrio für vier

Bei der noblen Fiat-Tochter Maserati sorgte in Genf die Sport-Version des GranCabrio für Begeisterung.

Damit das knapp fünf Meter lange Cabrio seinem Namenszusatz alle Ehre macht, wurde die Motorleistung etwas gesteigert. In der Sport-Version....

...stehen statt der serienmäßigen 440 also 450 PS zur Verfügung. Diese werden vom 4,7 Liter V8 (stammt von Ferrari) über...

....das Automatikgetriebe mit der besonders schnellen MC-Shift-Software an die Hinterräder weitergeleitet. Die Spitzengeschwindigkeit liegt bei 285 km/h.

Porsche 911 Black Edition

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Das neue 911 Sondermodell ist auf 1.911 Exemplare limitiert, nur in schwarz zu haben und...

... mit zahlreichen Extras angereichert. Neben dem Coupé gibt...

...es auch das Cabrio in der Black Edition. Mit einem Preis von mindestens 116.010 Euro ist....

...die offen Variante um fast 14.000 Euro teurer als das Coupé.

Das geniale Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe PDK kostet jeweils Aufpreis. Teilleder, Zierelemente,...

...Navigationssystem, Schriftzüge, Placketten und weitere Nettigkeiten gibt es serienmäßig.

Auch die zweifarbigen 19-Zöller im Turbo-Design sind immer mit an Bord.

Fotos vom Porsche 911 Carrera 4 GTS

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GTS mit Allrad
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Im 911 Carrera 4 GTS werden die 408 PS sowohl im Coupé, wie auch...

...im Cabrio an alle vier Räder weitergeleitet.

So gerüstet spurtet das Carrera 4 GTS Coupé in 4,6 Sekunden auf 100 km/h,...

...das Cabrio in 4,8 Sekunden. Der Neuling ist serienmäßig mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet, auf Wunsch ist das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) lieferbar.

Optisch sind die neuen Modelle nur an einigen Details von den bisherigen Varianten mit Hinterradantrieb zu unterscheiden:
Neben der Typbezeichnung...

...auf den Türen und dem Heckdeckel ist das Erkennungsmerkmal aller Modelle mit Allradantrieb der zusätzliche Reflektorstreifen zwischen den Heckleuchten.

Zusätzlich zu verschiedenen Lederausstattungen kommt GTS-typisch schwarzes Alcantara auf Sitzmittelbahnen, Lenkradkranz, Schalt- und Handbremshebel, den Türgriffen sowie Deckel zum Einsatz.