Gute(r) Kombi(nation): neuer Diesel im 6er

Modern, ohne den Futuristen raushängen zu lassen, sportlich, ohne Hochleistungsattitüden, elegant, ohne overdressed zu wirken, so ist das neue Mazda-Modell. Ähnliches innen: solide, intuitiv, ohne Design-„Spompernadeln“. Vorn wie hinten ist er punkto Beinfreiheit vorbildlich und mit maximalem Ladevolumen von 1751 Litern top.

Laufruhig und sparsam

Herzstück ist der neue 2,2-l-Diesel mit 163 PS: Laufruhig und sparsam (7,3 l/100 km). 360 Nm Drehmoment und eine Beschleunigung von 0 auf 100 in 9,2 Sekunden sind wohlfeil. Fazit: Der Mazda6 Sport Combi CD163 TE plus ist ein Auto, das Zufriedenheit erzeugt. Ein Gefühl, dem der faire Preis unseres gut ausgestatteten Testers von 33.488 Euro förderlich ist.