Brandneues GLE Coupé bekommt einen kleinen Bruder.
Mercedes setzt seine angekündigte SUV-Offensive nahtlos fort. Neben den heuer startenden GLE und GLE Coupé kommt im Herbst auch noch der GLK-Nachfolger, der gemäß der neuen Nomenklatur GLC heißen wird, in den Handel. Und wie beim großen Bruder setzt der deutsche Premiumanbieter jetzt auch hier auf die BMW-Strategie. Während das GLE Coupé den BMW X6 frontal angreift, wird das GLC Coupé auf den BMW X4 losgelassen.
Erster Ausblick
Eine seriennahe Studie des GLC Coupés feiert auf der Shanghai Auto Show 2015 (22. bis 29. April 2015) ihre Weltpremiere. Neben der Ankündigung hat Mercedes auch eine offizielle Skizze veröffentlicht. Auf dieser ist das Grunddesign bereits gut erkennbar. Der Newcomer sieht aus wie ein geschrumpftes GLE Coupé. Wie dieses setzt auch die kleinere Variante auf vier Türen und eine stark nach hinten abfallende Dachlinie. Die Serienversion dürfte auf der Detroit Autoshow im Jänner 2016 vorgestellt werden. Als Antriebe kommen wohl die stärkeren Triebwerke des GLC zum Einsatz. Nähere Informationen zu dem Fahrzeug gibt es dann auf der Shanghai Auto Show 2015.
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>>>Nachlesen: Das ist der neue Mercedes GLE
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Mercedes GLE (2015) -
Mercedes GLE (2015)
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Mercedes GLE (2015)
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Mercedes GLE (2015)
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Mercedes GLE (2015)
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Mercedes GLE (2015)
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Mercedes GLE (2015)
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Mercedes GLE (2015)
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Mercedes GLE (2015)
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Mercedes GLE (2015)
© Daimler
Kühlermaske, Stoßfänger, Scheinwerfer, Kotflügel und Motorhaube mit den beiden Powerdomes folgen auch beim GLE der aktuellen Designsprache von Mercedes.
© Daimler
Die charakteristische C-Säule und das hintere Seitenfenster sind fester Bestandteil seit dem Start dieser Modellreihe im Jahr 1997.
© Daimler
Das Heck wurde ebenfalls an die aktuelle Designsprache angeglichen, insgesamt aber deutlich behutsamer modernisiert.
© Daimler
Zu den Highlights zählen die neuen LED-Heckleuchten und die im unteren Teil des Stoßfängers neugestalteten Endrohrblenden.
© Daimler
Natürlich bietet Mercedes den GLE auch wieder als AMG-Version an. Beim AMG GLE 63 (S) fällt das Design deutlich dynamischer aus.
© Daimler
Zu den wichtigsten Erkennungsmerkmalen zählen modifizierte Schürzen, breite Schweller, große Lufteinlässe, mächtige Räder, vierflutige Abgasanlage sowie dezente Spoiler.
© Daimler
Im Cockpit der AMG-Modelle geht es auch sportlicher zu. Gesteuert wird über ein unten abgeflachtes mit Alcantara bezogenes Dreispeichenlenkrad.
© Daimler
Wer wirklich öfters ins harte Gelände muss, sollte sich die aufpreispflichtige, neu abgestimmte Luftfederung gönnen.
© Daimler
Diese ermöglicht nämlich auf Knopfdruck eine maximale Bodenfreiheit von rund 29 Zentimetern und eine Wattiefe von 60 Zentimetern.
© Daimler
Im überarbeiteten Cockpit kommen hochwertige Materialien zum Einsatz. Zudem wurde die Bedienung erleichtert. Komforttechnisch stehen ein neues Multifunktionslenkrad,...
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...ein Infotainmentsystem mit 7-Zoll-Display sowie ein Kommunikationsmodul mit SIM-Karte für die "Connect me"-Services serienmäßig auf der Habenseite.
© Daimler
Das "Comand online"-System bietet ein 8-Zoll-Display mit Touchpad und Sprachsteuerung, kann bei Bedarf ins Internet gehen und verfügt über ein Navigationssystem mit Echtzeit-Verkehrsdaten.
>>>Nachlesen: Weltpremiere des Mercedes GLE Coupé
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Mercedes GLE Coupé
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Mercedes GLE Coupé
© Daimler AG
Der Newcomer basiert auf der Plattform des aktuellen ML, ist aber deutlich dynamischer gezeichnet.
© Daimler AG
Wie beim BMW X6 fällt die Dachlinie ab der B-Säule nach hinten steil ab.
© Daimler AG
Das extrem hohe Heck wird von zweigeteilten LED-Rücklichtern geprägt, die durch ein Chromband miteinander verbunden sind.
© Daimler AG
Vorne gibt sich das GLE Coupé klar als Mercedes-SUV zu erkennen: Mächtige Lufteinlässe, großer Grill mit einer Lamelle inklusive Stern und typisch gestaltete Scheinwerfer.
© Daimler AG
Trotz der abfallenden Dachlinie sollen selbst Großgewachsene im Fond ausreichend Platz vorfinden. Der Gepäckrauf fasst maximal 1.650 Liter.
© Daimler AG
Im Innenraum werden sich Benz-Fahrer ebenfalls auf Anhieb wohlfühlen. Das Grundlayout des Cockpits folgt der aktuellen Designlinie.
© Daimler AG
Im großen SUV-Coupé gibt es aber statt der runden Luftausströmer eckige Luftauslässe. Darüber hinaus wirkt der freistehende Monitor besser ins Armaturenbrett integriert als beispielsweise bei der C-Klasse.
© Daimler AG
Das modernisierte Infotainment-System wird per Sprachbefehl oder mit dem Touch-Controller auf dem Mitteltunnel bedient.
© Daimler AG
Das Sportlenkrad, die Sportsitze und einige Alu- bzw. Chromelemente sollen den dynamischen Charakter unterstreichen.
© Daimler AG
Alle GLE Coupé verfügen über permanenten Allradantrieb und eine Neunstufenautomatik. Zum Start reicht das Leistungsspektrum von 258 bis 367 PS.
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