"Mini"-Facelift für den Mini Countryman

Wenige Wochen nach der Weltpremiere des SUV-Coupés Paceman verpasst Mini dem in Österreich gebauten Countryman ein äußerst dezentes Facelift. Die optischen Neuerungen zum Modelljahr 2013 fallen dabei so gering aus, dass sie auf den ersten Blick kaum zu erkennen sind. Im Innenraum hat sich da schon etwas mehr getan.

Interieur
Im Cockpit verfügen das Zentralinstrument und die Lüftungsdüsen nun über neu gestaltete Einfassungen in der Farbe Carbon Black. Darüber hinaus wurden sie zusätzlich mit einem inneren Ring in glänzendem Schwarz oder Chrom aufgewertet. Wichtiger ist wohl, dass das Bedienelement für die elektrischen Fensterheber - wie beim Paceman - endlich von der Mittelkonsole in die neu gestaltete Türarmlehne gewandert ist. Dadurch wird die Bedienung enorm erleichtert. Darüber hinaus gibt es auch neue Innenraumfarben.

Der Countryman wird nun serienmäßig mit einer dreisitzigen Fondsitzbank ausgestattet. Alternativ dazu sind gegen Aufpreis auch zwei Einzelsitzplätze erhältlich. Bisher konnten sich die Kunden (ohne Aufpreis) für eine der beiden Varianten entscheiden.

Exterieur und Motoren
Mini erweitert auch das Angebot der Außenlackierungen. Neu sind die Farben "Brilliant Copper metallic" und "Blazing Red metallic".

Für den Countryman stehen nach wie vor sechs Motorisierungen zur Auswahl. Die drei Benzin- und drei Dieselantriebe decken ein Leistungsspektrum zwischen 90 PS und 184 PS ab. Zusätzlich ist die Sportversion "John Cooper Works" Countryman mit 218 PS starkem Turbomotor erhältlich. Alle Modelle mit Ausnahme des One D Countryman können alternativ zum serienmäßigen Sechsgang-Handschaltgetriebe auch mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe ausgestattet werden.

Die beste Nachricht aus der Motoren-Abteilung kommt zum Schluss: Der One Countryman und der Cooper Countryman erfüllen in Verbindung mit der Handschaltung ab Herbst 2012 die Vorgaben der erst 2014 in Kraft tretenden Abgasnorm EU6.

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Fotos vom Mini Paceman