Neue Infos vom nächsten Audi A6

Audi bringt 2017 die neue Version des A6 auf den Markt. Im Herbst bekommt das aktuelle Modell (Bild oben) noch einmal ein Facelift, das sich optisch stark am überarbeiteten A7 orientieren wird. Die nächste Generation des Oberklassemodells bekommt dann eine längere Schnauze. Darüber hinaus soll ein Mix aus kleinerem Grill und schmaleren Scheinwerfern die Front bulliger erscheinen lassen, berichtet Auto Bild. Das Heck wird Züge eines Fließhecks tragen und deutlich schlanker wirken. Ein Ziel ist klar vorgegeben: "Der neue Audi muss die schönste Businessclass-Limousine werden", sagt Marc Lichte, seit Februar 2014 neuer Chefdesigner von Audi. Anders als beim neuen A8, der größtenteils aus Aluminium besteht, wird beim A6 ein Mix aus mehreren Materialien verwendet - das spart Gewicht und verhindert zu hohe Kosten.

Hightech
Zu seiner Einführung soll der A6 über einige neue Assistenzsysteme verfügen. Eingesetzt werden unter anderem automatische Ein- oder Ausparksysteme, Kameraüberwachung von Fahrzeugumfeld und Fahrer zur höheren Sicherheit sowie automatisiertes Baustellenfahren inklusive Spurwechsel und Bremseneingriff. Das Highlight: ein Assistenzsystem zur aktiven Unfallvermeidung. Der Wagen erkennt dabei beispielsweise einen Schwächeanfall des Fahrers, sucht die nächste Ausweichstelle, stoppt mit eingeschalteter Warnblinkanlage und setzt einen Notruf ab.

Neue Motoren
Beim Antrieb vertrauen die Ingolstädter auf den Zweiliter-Vierzylinder mit maximal drei Ausbaustufen als Benziner und Diesel. Sechszylinder-Versionen stehen als 3.0 TDI (218 PS/272 PS) und 3.0 TFSI (326 PS) zur Wahl. Ein V8-Motor soll nur noch bei den absoluten Topmodellen verwendet werden, zudem will Audi die Nennleistung des nächsten RS 6 von 560 auf 600 PS anheben. Erste Wahl eines alternativen Antriebs ist der Plug-in-Hybrid mit Vierzylinder-Verbrenner, ein Elektro-A6 ist allerdings auch nicht auszuschließen.

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