So fährt sich die fünfte Generation des britischen Offroad-Multitalents.
Wenn man bei Land Rover von der „Mitte der Marke“ spricht, handelt es sich um den Discovery. Weil sich mit ihm mehr als der Weg ins Büro und zurück erkunden lässt, hat er viele Fans, die recht lang auf ein komplett neues Modell warten mussten.
Ab Ende April steht aber die völlig neue, fünfte Generation des Tausendsassa, von dem es auch eine eigene Variante (inkl. Drohne) für das österreichische Rote Kreuz gibt, bereit und wird seine vielen Qualitäten in neuer Form ausspielen. Dass er sein kantiges Design gegen die neue Formensprache von Land Rover eingetauscht hat und so auf den ersten Blick nur schwer als Nachfolger erkennbar ist, mögen ihm Traditionalisten eventuell übel nehmen.
Luxus-Familyvan und Hardcore-Offroader in einem
Allerdings: Wer einen SUV mit der Platzgebarung eines Vans mit sieben vollwertigen Sitzen, dazu noch 3,5 Tonnen Anhängelast und sowohl auf dem Weg zur entlegenen Berghütte als auch der Oper passend gekleidet sein will, kommt um den „Disco“ nicht herum. Durch eine umfassende Schlankheitskur (um bis zu 420 kg leichter) und ausgefeilte aerodynamische Maßnahmen ist er zudem auf der Langstrecke nun sparsamer, noch komfortabler und leiser geworden.
Dass der Discovery nicht nur ein „weiteres SUV“ ist, zeigt er eindrücklich abseits befestigter Straßen. Der Spagat zwischen feinem, auf der Autobahn dahinsäuselndem Kilometerfresser und erstaunlich potentem Kraxler ist noch ein Stückchen weiter aufgegangen.
>>>Nachlesen: Alle Infos vom neuen Lad Rover Discovery (2017)
Preis
All das startet bei 56.950 Euro in der Basis, Tendenz steigend, um seine Fähigkeiten mit sieben Sitzen, Luftfederung und Anhängekupplung optimal zuzuspitzen. Viel Konkurrenz findet sich mit diesen Fähigkeiten nicht. (Phillip Stalzer)
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Technische Daten
Motoren: 3 Diesel (Td4, SD4 & Td6); 1 Benziner (Si6)
Leistung: Diesel: 180 PS/430 Nm, 240 PS/500 Nm oder 258 PS/600 Nm; Benziner: 340 PS/450 Nm
Antrieb: Allrad; 8-Gang-Automatik
Leergewicht: ab 2.174 Kilogramm
Normverbrauch: 6,0 (Td4) bis 10,9 Liter (Si6) auf 100 km
Abmessungen: 4,97 x 2,07 x 1,88 m (LxBxH): Bodenfreiheit: max.: 28,4 cm
Kofferraum: 1.231 bis 2.500 Liter
Preis: ab 56.950 Euro (TD4)
