Franzose überbietet seinen Plattformbruder Smart Brabus um ein PS.
In Sachen Markteinführung hatte zwar Smart mit den neuen Brabus-Modellen vorne, bei der Leistung dreht sich das Blatt jedoch zugunsten Renaults. Denn wie berichtet, leistet der neue Twingo GT exakte 110 PS, was für einen Kleinstwagen ein beeindruckender Wert ist. Die Top-Version des deutschen Plattformbruder bringt es hingegen „nur“ auf 109 PS. Beim Fahren wird man den minimalen PS-Vorsprung zwar nicht bemerken, die Twingo GT Fahrer werden sich trotzdem freuen. Ab sofort ist die französische Rennsemmel in Österreich bestellbar. Los geht es ab 15.790 Euro. Zum Vergleich: Der Smart Brabus ForFour kostet mindestens 20.690 Euro.
Performance
Beim Twingo GT werden die 110 PS und das Drehmoment von 170 Nm des von Renault Sport optimierter Dreizylinder-Turbobenziners an die Hinterräder weitergeleitet. Die Mischbereifung (185/45 R17 vorne und 205/40 R17 hinten) und der über der Hinterachse sitzende Motor sorgen für eine gute Traktion. So gerüstet, sprintet das neue Top-Modell der Baureihe in 9,6 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 182 km/h. Um das leistungsgesteigerte Triebwerk ausreichend beatmen zu können, wurde ein spezieller Lufteinlass in den linken, hinteren Kotflügel integriert.
Design und Fahrwerk
Neben dem Leistungsplus wurde auch das Fahrverhalten adaptiert. Durch das straffere GT-Fahrwerk und die üppigen Dimensionen der Hinterreifen konnten die Ingenieure das ESP-Kennfeld etwas nachsichtiger gestalten, um die Beschleunigung speziell aus engen Kehren zu verbessern. Optisch ist der Twingo GT an eigens angefertigten 17-Zoll Alufelgen, die Teiferlegung, die verchromte Doppelauspuffanlage und modifizierten Schürzen zu erkennen. Spezielle GT-Sitze in Stoff-/Lederoptik und das eigenständige Innenraumdesign in Schwarz und Orange gehören ebenso zur Serienausstattung.
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Verfügbarkeit
Zu bestellen ist der Twingo GT ab sofort, die ersten Auslieferungen erfolgen Ende Dezember 2016. Gestartet wird bei 15.790 Euro.
