Das kostet der neue Octavia Combi

Škoda hat auf dem Genfer Autosalon 2013 (7. bis 17. März) den neuen Octavia Combi vorgestellt. Dabei wurden alle technischen Daten und Ladedetails über den Raumriesen verraten. Nur mit den Preisen wollte die erfolgreiche VW-Tochter aus Tschechien noch nicht rausrücken. Doch damit ist nun Schluss: Quasi zeitgleich mit der Markteinführung (15. März) der neuen Limousine - hier können Sie unseren Fahrbericht nachlesen - startet der Vorverkauf der Kombi-Version. Hierzulande ist der Lademeister ab 18.930 Euro (1.2 l 86 PS Active) bestellbar. Mitte Mai werden die ersten Fahrzeuge bei den Händlern eintreffen.

Alle Preise im Überblick:

Ausstattung
Der Octavia Combi ist in Österreich in drei Ausstattungslinien erhältlich: Active, Ambition und Elegance. Bereits ab der Ausstattungslinie Active verfügt er über eine Serienausstattung, die unter anderem Klimaanlage, 7 Airbags (inkl. Knieairbag), Multikollisionsbremse, USB und AUX Anschluss, Radio, Bordcomputer, Fensterheber vorne, Abfallbehälter, Multimediahalter und Start-Stop-Automatik (ab 105 PS) beinhaltet. Highlights der Ausstattungslinie Ambition sind: Tempomat, Licht-Assistent, Fernlicht-Assistent, Müdigkeitserkennung, Parksensor hinten, Regensensor, Freisprechanlage mit Bluetooth, ein besseres CD-Radio mit SD-Slot und Steckdose (230V). In der höchsten Ausstattungslinie Elegance kommen noch Klimaautomatik, Spurhalte-Assistent (Lane Assist), Freisprechanlage mit Sprachsteuerung, LED-Heckleuchten, Lederlenkrad, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, Parksensor vorne und hinten und beheizbare Vordersitze.

Sechs Motoren zum Start
Beim Marktstart stehen vier Benzinmotoren (86 PS, 105 PS, 140 PS, 180 PS) sowie zwei Diesel (105 PS, 150 PS) zur Auswahl. Die sparsamste Antriebsvariante ist der 105 PS starke Selbstzünder mit einem Verbrauch von 3,8 l/100 km. Die in Österreich beliebten Allradvarianten werden ab Sommer 2013 das Angebot ergänzen.

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Raumriese
Die neue Generation des Octavia Combi möchte wie das aktuelle Modell in Sachen Platzangebot einmal mehr die Maßstäbe im Kompaktsegment setzen. Mit seinen Abmessungen zählt er zwar eigentlich schon zur Mittelklasse, die Plattform und die Preise weisen den Tschechen aber noch immer als Kompaktwagen aus. Die Neuauflage ist satte 90 Millimeter länger und 45 Millimeter breiter als ihr Vorgänger. Der Radstand ist sogar um knapp elf Zentimeter gewachsen. Dieser Größenzuwachs hat natürlich Auswirkungen: „Unser Octavia Combi bietet Fond-Passagieren mit 73 Millimetern Platz vor den Knien extrem viel Beinfreiheit – das ist der Top-Wert im Segment. Und mit 610 Liter Volumen stellt der Combi Kofferraum ebenfalls eine neue Klassen-Bestmarke auf“, sagt Dr. Frank Welsch, Skoda Vorstand für Technische Entwicklung. Klappt man die Rücksitzbank um, erhöht sich das Ladevolumen des Combi auf stolze 1.740 Liter. Da können nicht einmal die 4,9 Meter langen Business-Kombis Audi A6 Avant oder BMW 5er Touring mithalten.

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Fotos von der Limousine: