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Günstiges Mini-SUV

Opel verrät Preise des neuen Mokka

21.08.12, 12:28 | Aktualisiert: 11.03.24, 15:06

Am Anfang gibt es den kleinen Kraxler zum Einführungspreis ab 17.990 Euro.

Opels neuer Mokka wird zwar erst in einigen Wochen zu den heimischen Händlern rollen, bestellen kann man das Mini-SUV jedoch ab sofort. Passend dazu hat der Hersteller nun die Preise verraten.

Einführungspreise
Schnellentschlossene können gleich am Anfang einige Euros sparen. Opel bietet den Mokka nämlich für kurze Zeit zu einem besonders günstigen Einführungspreis an. Dank diesem startet die Preisliste ab 17.990 Euro. Normalerweise kostet das Einstiegsmodell "Cool & Sound" mit dem 1,6-Liter-Benziner (115 PS) 19.590 Euro. Die nächsthöhere Ausstattungslinie "Edition" gibt es ab 19.390 Euro statt ab 20.870 Euro. Das Top-Modell Cosmo kostet zum Einführungspreis 20.690 Euro. Normalerweise werden hier 22.290 Euro fällig.

Alle Preise im Überblick (Grafik öffnet sich durch Mausklick)

Ausstattung
Im Basismodell "Cool & Sound" zählen u.a. elektrische Außenspiegel, Bordcomputer, manuelle Klimaanlage, CD-Radio mit Aux-In-Eingang, Tempomat und Zentralverriegelung zur Serienausstattung. Beim "Edition" kommen Features wie elektrische Fensterheber auch hinten, ein besseres Radio inklusive USB-Schnittstelle, 18-Zoll-Aulufelgen und ein Lederlenkrad hinzu. Das Top-Modell Cosmo bietet zudem eine Einparkhilfe (vorne und hinten), Fernlichtassistent, Regensensor, automatisch abblendender Innenspiegel, 2-Zonen-Klimaautomatik und Sitze mit einer Stoff-/Ledernachbildung. Optional gibt es natürlich viele weitere Extras.

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>>>Nachlesen: Alle Infos vom neuen Mokka

Neue Gegner
2013 kommt dann mit dem Chevrolet Trax (Diashow unten) der Zwillingsbruder des Mokka nach Österreich. Und mit dem neuen Fiat 500X geht im nächsten Jahr noch ein weiterer Herausforderer an den Start.

Noch mehr Infos über Opel finden Sie in unserem Marken-Channel.

Fotos vom neuen Chevrolet Trax

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Vorne wird der Auftritt vom typischen Bowtie-Logo dominiert.

In der Seitenansicht fallen vor allem die kurzen Überhänge, die extrem weit ausgestellten hinteren Radhäuser und die nach hinten ansteigende Fensterlinie auf.

Hinten geht es vergleichsweise unaufgeregt weiter. Zwischen den einteiligen Rückleuchten gibt es eine breite Heckklappe, die das Einladen von sperrigen Gegenständen erleichtern soll.

Die Motorenpalette des Trax besteht aus einem 1,4-Liter-Turbobenziner, einem 1,6-Liter-Benzinmotor und einem 1,7-Liter-Turbodiesel.

Die höhere Ausstattungslinie LT ist serienmäßig mit dem Infotainmentsystem "MyLink" ausgestattet. Damit...

...können beispielsweise Smartphone-Inhalte auf den 7-Zoll großen Farbtouchscreen in der Mittelkonsole übertragen

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Fotos vom neuen Opel Adam

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Optisch ist der neue Adam mutig gestylt. Die Front wird von den weit nach hinten reichenden Scheinwerfern, den darunter liegenden großen, runden Nebelscheinwerfern und dem weit unten platzierten Lufteinlass inklusive Chromspange und Markenloge geprägt.

In der Seitenansicht fallen der kuppelartige Dachverlauf und die markanten Sicken und Kanten in den Türen auf. Eine Chromleiste an der oberen Fensterlinie betont den Schwung des ungewöhnlich geformten Fensters.

Am Heck geht es vergleichsweise normal zu. Lediglich die kleine Kante über dem Opel-Blitz in der Heckklappe wirkt extravagant.

Optional gibt es eine Zweifarblackierung - die zahlreichen erhältlichen Farben können Kunden mit drei verschiedenen Dachlackierungen kombinieren.

Innen geht es modisch weiter. Hier kommen in Wagenfarbe lackierte Flächen, Chromapplikationen und Rundinstrumente im klassischen Chronographen-Look zum Einsatz.

Volle Individualisierung: Auf Wunsch gibt es sogar einen extravaganten „Sternenhimmel“ mit LEDs.

Die Instrumente leuchten im aggressiven Rot.

Als Extras gibt es viele technische Features wie ein neues Infotainment-System mit extra großem Display.

Dieses ermöglicht auf Wunsch auch den Zugang zum Internet oder die Integration von Smartphones und Tablet-Computern via Bluetooth.

Der Adam ist zum Start zunächst mit drei Benzinmotoren (1.2 mit 70 PS, 1.4 mit 87 PS und 1.4 mit 100 PS) in Verbindung mit Fünfgang-Schaltgetriebe verfügbar. Alle Aggregate sind auf Wunsch auch mit ecoFLEX-Technologiepaket inklusive Start/Stop-System erhältlich.

Die Ingenieure schafften es sogar, den genialen FlexFix-Fahrradträger unter dem kurzen Heck unterzubringen.