Prototyp absolvierte ausgiebige Erprobungsfahrten bei Eiseskälte.
Mit einem Erfolgserlebnis reist der Polestar 1 zur Auto China 2018 (25. April bis 4. Mai) nach Peking: Das neue Modell von Volvos elektrifizierter Performance-Marke hat kurz vor dem Start der Automesse eine Bewährungsprobe in Nordschweden bestanden. In der chinesischen Hauptstadt präsentiert sich das 2+2-sitzige Hybridcoupé nun erstmals der breiten Öffentlichkeit im Reich der Mitte, nachdem die Weltpremiere im vergangenen Herbst in Schanghai ausschließlich geladenen Gästen vorbehalten war. In Europa war der 600 PS starke Polestar 1 bereits am Genfer Autosalon 2018 zu sehen.
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Härtetest bei Eiseskälte
Der Norden Schwedens ist im Winter der Härtetest für jedes Auto – besonders für alternativ angetriebene Fahrzeuge wie den Polestar 1: Unweit des Polarkreises musste ein Prototyp zwei Wochen lang verschiedene Probe- und Abstimmungsfahrten bei Temperaturen von bis zu minus 28 Grad Celsius absolvieren. Die ausgiebigen Wintertests dienen der Kontrolle und Feinabstimmung. Und natürlich wurden dabei auch der Antriebsstrang und die Batterie unter die Lupe genommen.
Drehmomentverteilung
Bei der Überprüfung des Hybridsystems haben sich die Testfahrer vor allem auf die aktive Drehmomentverteilung konzentriert: Das System nutzt, wie berichtet, Elektromotoren an den Hinterrädern mit einzelnen Planetengetrieben. Auch die Balance des Chassis konnte laut Polestar auf Eis weiter verbessert werden, da die Fahrer das Fahrzeugverhalten besser analysieren und darauf reagieren konnten.
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600 PS, 1.000 Nm und 150 km E-Reichweite
Beim Polestar 1 handelt es sich um ein vollelektrisches Performance-Plug-in-Hybridmodell, das bis zu 150 Kilometer rein elektrisch fahren soll. Laut Hersteller bietet es damit mehr elektrische Reichweite als jedes andere aktuelle Plug-in-Hybridfahrzeug. In Kombination mit einem Vierzylinder aus der Volvo Drive-E Motorenfamilie entwickelt das Fahrzeug eine Systemleistung von satten 441 kW (600 PS) und 1.000 Nm Drehmoment.
Die Produktion des Polestar 1 läuft Mitte 2019 in China an. Interessenten können bereits Bestellungen aufgeben.
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