Neues Modell soll zwischen 911 Turbo und 918 Spyder postioniert werden.
Porsche will seine Modelpalette rasch ausbauen. Neben dem neuen Kompakt-SUV Macan (Audi Q5-Basis), einem kleinen Panamera-Bruder und einem günstigen Einstiegsmodell soll auch weiter oben Gas gegeben werden. So will der Betriebsrat das gesparte Geld bei der Fusion mit Volkswagen unter anderem in eine weitere Baureihe investieren.
Potenter Lückenfüller
Zwischen dem 911
Turbo und dem künftigen Spitzenmodell 918 Spyder
(Plug-in-Hybrid-Supersportwagen; Diashow unten) klaffe eine viel zu große Lücke, sagte Porsche-Betriebsratschef Uwe Hück der "Automobilwoche". Ein Porsche-Sprecher bestätigte am gestrigen Montag auf Anfrage der Nachrichtenagentur dpa, dass ein entsprechendes Modell schon seit einigen Jahren Thema bei dem Sportwagenbauer sei. Konkrete Pläne gebe es derzeit aber nicht. Hück sagte dem Blatt zufolge, dass die Kooperation mit VW jetzt ganz neue Möglichkeiten für eine solche Baureihe biete. "Dann könnte so ein Auto mit ganz viel PS und ganz geringem Verbrauch schon 2015 anrollen."
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Fotos vom Erlkönig des Porsche 918 Spyder
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Porsche 918 Spyder -
Porsche 918 Spyder
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Porsche 918 Spyder
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Porsche 918 Spyder
© APA
Porsches neuer Überflieger 918 Spyder ist auf der Straße angekommen: Mit der Fertigstellung der ersten Prototypen treibt der Hersteller die Fahr-Erprobung des Supersportwagens voran.
© APA
Mit den Prototypen, deren Tarnung an die historischen 917 Rennfahrzeuge erinnern soll, beginnt die finale Abstimmung des 918 Spyder.
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Der Supersportwagen ist als Plug-In-Hybridfahrzeug konzipiert, das einen starken Verbrennungsmotor mit zwei elektrischen Antrieben kombiniert.
© Porsche
Insgesamt liegt die Systemleistung bei knapp über 770 PS. Dennoch verspricht Porsche einen Verbrauch, der im Bereich von drei Liter auf 100 Kilometer lieben soll.
