Seat Leon Kombi mit Erdgas-Antrieb

Ab sofort bietet Seat neben dem fünftürigen Leon auch den Leon ST mit der 1.4 TGI Motorisierung (110 PS) an: Mit einem CO2-Wert von 96 g/km und einem Verbrauch im Erdgasbetrieb von 3,5 kg/100 km soll er Umwelt und Geldbeutel gleichermaßen schonen. Umgerechnet belaufen sich die Kraftstoffkosten im Erdgasbetrieb aktuell auf 3,50 Euro pro 100 Kilometer Fahrstrecke. Hier können weder E-Autos, Diesel oder Benziner mithalten. Mittlerweile ist in Österreich auch die Infrastruktur mit 175 Erdgastankstellen gut ausgebaut.

Hohe Reichweite, weniger Gepäckraum
Das 1,4-Liter-Aggregat mit Direkteinspritzung und Turboaufladung wird mit Erdgas (CNG) und Benzin betrieben und kommt auch in zahlreichen weiteren Konzern-Modellen von Audi, VW und Skoda (G-Tec ) zum Einsatz. Der bivalente Motor bietet ein maximales Drehmoment von 200 Nm. Den Sprint von 0 auf 100 km/h absolviert der Leon ST TGI in 11 Sekunden, die erreichbare Höchstgeschwindigkeit liegt bei 194 km/h. Vollgetankt mit 15 kg Erdgas, die in zwei Tanks unter dem Fahrzeugboden lagern, sowie 50 Liter Benzin geben die Spanier eine maximale Reichweite von 1.300 Kilometer an. Der Erdgasvorrat reicht im durchschnittlichen Fahrzyklus für rund 420 Kilometer.

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Leider schrumpft der Kofferraum des Kombis aufgrund der zusätzlichen Tanks etwas. Im Leon ST TGI beträgt das Gepäckraumvolumen "nur" 482 bis 1.365 Liter. Zum Vergleich: Normalerweise gehen in den spanischen Kombi 587 bis 1.470 Liter rein.

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Preise
Der Einstiegspreis beträgt 22.190 Euro für den Leon ST Reference 1.4 TGI. In der Style-Ausstattung werden 23.990 Euro fällig.

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