Vor der Umstellung auf reinen E-Antrieb gibt es noch die Abschluss-Edition #21.
Wie berichtet, stellt Smart bis 2020 als erster Automobilhersteller das komplette Portfolio von Verbrennungsmotoren auf Elektroantrieb um . Es gibt zwar bereits Autobauer, die nur Elektroautos im Programm haben (z.B. Tesla), diese hatten aber nie Verbrenner im Angebot. Doch bevor die Daimler-Tochter im kommenden Jahr rein elektrisch wird, präsentiert sie die streng limitierte Sonderedition "#21" der letzten 21 Verbrenner.
Umsetzung mit zwei Partnern
Für die letzten 21 Fahrzeuge ihrer Art arbeitet Smart mit dem bekannten Industriedesigner Konstantin Grcic zusammen. Die Zahl soll auf die letzten 21 Jahre hinweisen, seit denen die Marke Fahrzeuge verkauft, und gleichzeitig den Startschuss für eine neue Ära einläuten. Die Autos der limitierten Edition, die von Grcic gestaltetet und in Zusammenarbeit mit Brabus umgesetzt wurden, rollen im Sommer aus auf die Straße.
Design
Auffälligstes Merkmal der Abschiedsedition ist die Lackierung. Das Farbspiel ist eine Hommage an die erste Smart-Generation. Das fortwo Cabrio verfügt über eine in Gelb glänzende Schnauze und ein matt-schwarzes Heck. Dabei sticht vor allem der ausgefranzte Wechsel von Gelb zu Schwarz ins Auge. Passend dazu präsentieren sich auch die Felgen an Vorder- und Hinterachse in diesen Felgen. Das verwendete Gelb ist übrigens an die Originalfarbe „hello yellow“ angelehnt. An den Türen findet sich der Schriftzug #21.
Innenraum
Im Interieur setzt sich das Farbkonzept nahtlos fort. Sitzbezüge, Lenkrad, Armaturenbrett und Fußmatten sind ebenfalls in Gelb und Schwarz ausgeführt. Darüber hinaus findet sich auch hier der Schriftzug #21 an mehreren Stellen (Kopfstützen, Einstiegsleisten, Handbremshebel und Schaltknauf) wieder.
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Verfügbarkeit
Die Produktion der auf 21 Stück limitierten Abschiedsedition, die vor allem für Sammler und echte Smart-Fans gedacht ist, rollt im August 2019 aus dem Werk. Informationen über Preise, Ausstattung und Antrieb hat der Hersteller noch nicht verraten. Da es sich aber um die allerletzten Verbrenner handelt, wird die Ausstattung sehr umfangreich ausfallen. Und da die Edition gemeinsam mit Brabus entwickelt wurde, könnte im Heck sogar der 109 PS starke 3-Zylinder-Turbo verbaut sein. Aktuell ist dieser Motor aber nicht mehr erhältlich. Preislich wird man wohl mit 30.000 Euro rechnen müssen.
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