So sieht die Lexus Hybrid-Studie LF-Gh aus

Vor wenigen Tagen hat Lexus erste Foto-"Schnipsel" und spärliche Informationen über die Studie LF-Gh veröffentlicht, die im Rahmen der New York-Autoshow (20. April bis 4. Mai 2011) ihre Weltpremiere feiert. Nun zeigt die noble Toyota-Tochter die große Hybrid -Limousine endlich in voller Pracht. Und der kolportierte GS-Nachfolger kann sich wirklich sehen lassen. Bis auf den Supersportler LF-A sah bisher jedenfalls noch kein Lexus derart sportlich aus.

Design und Abmessungen
Optisch kann es die 4,89 m lange, 1,87 m breite und 1,45 m hohe Limousine mit den Hauptkonkurrenten Audi A6 Hybrid , 5er BMW Hybrid , Mercedes E-Klasse oder Infiniti M35h locker aufnehmen. Die Front wirkt mit ihren Ecken und Kanten, den aggressiv gestylten Scheinwerfern, der Spoilerlippe und den großen Lufteinlässen fast schon zu sportlich. Im Gegensatz dazu wirkt die schnörkellose Seitenansicht sogar etwas bieder. Hier setzen lediglich die fehlenden Rückspiegel (an ihrer Stelle kommen kleine Kameras zum Einsatz) und die 20-Zoll Alus mit Doppelspeichen ein Ausrufezeichen. Am Heck gefallen die dynamischen LED-Leuchten und die Abrisskante am Kofferraumdeckel.

Technologieträger
Mit den Informationen über die Technik halten sich die Japaner zwar noch zurück, es steht jedoch fest, dass der LF-Gh von einem Voll-Hybrid-Antrieb befeuert wird und über Heckantrieb verfügt. Außerdem kommen bei der Studie laut Toyota weitere innovative Technologien wie Voll-LED-Scheinwerfer, neuartige Werkstoffe und Elektronikkomponenten der Zukunft zum Einsatz.

Bei der Premiere dürften dann auch die letzten fehlenden Informationen (Leistung, Verbrauch, Leergewicht, Innenraum) nachgereicht werden.