Startschuss für den Maserati GT Sport

Die italienische Sportwagenschmiede Maserati will seinen Absatz in Zukunft deutlich ankurbeln. Wachstumsmärkte wie China oder der arabische Raum versprechen eine rosige Zukunft. Deshalb soll das Modellangebot in den nächsten Jahren deutlich ausgeweitet werden. Denn nur mit Quattroporte, Gran Turismo und GranCabrio ist die Expansion nicht realisierbar. Deshalb kommt mit dem Kubang in Kürze ein SUV hinzu. Außerdem wird unter dem Quattroporte eine kleinere Limousine im Stil des Jaguar XF bzw. 5er BMW kommen. Letztere soll übrigens erstmals auch mit Diesel-Motor verfügbar sein . Doch das ist aktuell noch Zukunftsmusik. Um die Kunden schon jetzt bei Laune zu halten, bringen die Italiener nun den Gran Turismo Sport in den Handel.

Edel, sportlich und schnell
Unter der betörenden Haube des Gran Turismo Sport lauert der bekannte 4,7-Liter-V8, der mit seiner gewaltigen Klangkulisse nicht nur bei Autofans für Entzücken sorgt. Passend zum sportlichen Anspruch wurde die Leistung auf 460 PS erhöht. In Kombination mit dem Drehmoment von 520 Nm reicht das, um den knapp 1,9 Tonnen schweren Zweitürer in 4,7 Sekunden (Automatik: 4,8 Sekunden) aus dem Stand auf Tempo 100 zu katapultieren. Schluss ist erst bei 298 km/h. Die Power wird entweder über eine Automatik oder über ein elektro-hydraulisches Schaltgetriebe an die Hinterräder übertragen. Das Schaltgetriebe stammt übrigens vom MC Stradale und trumpft mit einer Schaltdauer von unter 100 Millisekunden auf. Wer die Sport-Taste drückt verkürzt nicht nur die Schaltzeiten, sondern öffnet gleichzeitig die "Bypass-Ventile" im Sportauspuff. Dann röhrt der hochdrehende V8 noch kräftiger.

Optisch hebt sich der GT Sport auch von seinen zivilen Brüdern ab. Vorne ist er an den verdunkelten Scheinwerfergehäusen, am schwarzen Kühlergrill und der Schürze vom MC Stradale erkennbar. Letztere verfügt über größere Lufteinlässe und kleine aerodynamische Flips. Hinten gibt es abgedunkelte Rückleuchten und einen kleinen Spoiler. Seitlich fallen die dunklen Felgen und die neuen Schweller auf. Innen kommen dünnere Vordersitze zum Einsatz. Sie sollen keine Komforteinbußen bringen, bieten den zwei Fondpassagieren aber deutlich mehr Kniefreiheit.

Kosten
Billig ist der Spaß freilich nicht. Hierzulande startet der Gran Turismo Sport ab 161.780 Euro. Da dürfte dann auch der Normverbrauch von 15,5 Litern auf 100 Kilometer keine Rolle spielen. Wer sich dieses Auto leisten kann, wird auch beim Begleichen der Tankrechnung keinerlei Probleme haben.

Fotos vom Maserati GranCabrio Sport