Neues Mildhybridsystem soll die Crossover sparsamer machen.
Beim Swift und beim Ignis setzt Suzuki schon länger auf Mildhybridantriebe . Nun werden auch der Vitara (Bild oben) und der SX4 S-Cross elektrifiziert. In Österreich sind die Newcomer erstmals auf der Vienna Autoshow 2020 (16. bis 19. Jänner zu sehen).
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48-Volt-Mild-Hybridsystem
Der Vitara Hybrid und der S-Cross Hybrid setzen auf ein 48-Volt-Mild-Hybridsystem, das mit einem neu entwickelten 1.4-Liter-Boosterjet-Motor gekoppelt ist. Kernelemente sind ein Startgenerator (ISG) mit der Funktion eines Elektromotors sowie eine zusätzliche 48-Volt-Lithium-Ionen-Batterie. Dieses Prinzip kennen wir bereits von anderen Herstellern. In normalen Fahrsituationen hat bei der Suzuki-Technik die Kraftstoffersparnis Vorrang. Soll es einmal etwas schneller vorangehen oder ein Überholmanöver anstehen, versorgt das System den Verbrennungsmotor über einen Elektromotor mit zusätzlichem Drehmoment.
Deutlich sparsamer
Weitere Informationen wollte Suzuki vorab nicht verraten. Im Vitara soll die Hybridversion im Vergleich zum aktuellen Modell mit dem 1.4-Liter-Boosterjet- Motor eine um 19 bis 20 Prozent bessere Kraftstoffeffizienz aufweisen. Beim S-Cross Hybrid sollen es gar 20 bis 21 Prozent sein.
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Verfügbarkeit
Der Verkaufsstart in Österreich ist für Jänner 2020 angekündigt. Die genauen technischen Daten und die Preise dürften im Rahmen der Vienna Autoshow verraten werden.
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