"Taxi Driver" auf koreanisch

Wenn ein Auto in den Kreis der Taxis aufgenommen wird, ist das ein Zeichen für Qualität. Ein Taxi muss schließlich möglichst preiswert und möglichst haltbar sein - und das vornehmlich im harten Stadtverkehr. Genau hier liegt die Stärke des Kia Magentis. Zu Preisen ab 22.390 Euro gibt’s hier so viel Auto, wie bei kaum einem anderen Hersteller – noch dazu bereits in der Basisversion („Motion“) komplett mit Klima & Co. ausgestattet.

Der von uns getestete 140-PS-Diesel agiert zwar nicht gerade leise, bietet aber kraftvollen Vortrieb. Einziges Manko ist der große Übersetzungsunterschied zwischen 3. und 4. Gang - ab Tempo 100 wird der Magentis daher deutlich träger.

Top Preis-Leistung
Ansonsten kann sich der günstige Kia auch mit weit höherpreisigen Limousinen durchaus messen: Das Raumangebot, sowohl vorne als auch hinten, ist vorbildlich. Das Fahrwerk ist auf „Cruiser“ getrimmt, wird aber auch in schnellen Kurven nicht schwammig.

Technische Daten

• Motor: 4-Zylinder Reihenmotor
• Hubraum: 1.991 ccm
• Leistung: 103 kW (140 PS)
• Drehmoment: 305 Nm bei 2500 U/min.
• Beschleunigung: 10,4 s von 0-100 km/h
• Höchstgeschwindigkeit: 201 km/h
• Maße L/B/H: 4735/1805/1480 mm
• Radstand: 2720 mm
• Kofferraumvolumen: 450 l
• Verbrauch (Stadt/außerorts/Mix): 8,1/5,0/6,0 l Diesel/100 km
• Preis 2.0 CRDi: ab 24.290 Euro