Panne bei Cybertruck-Präsentation

Tesla bringt futuristischen Elektro-Pick-up

22.11.2019

"Cybertruck" erinnert an einen Kampfjet und stürmt in unter 3 Sekunden auf 100 km/h.

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Im Jahr 2017 hat Tesla -Chef Elon Musk einen Elektro-Pick-up angekündigt . Und nun ist es soweit: Der Elektroautobauer hat in der Nacht auf Freitag einen futuristisch aussehenden Elektro-Pickup vorgestellt, mit dem der Branchenpionier in den wichtigsten Markt amerikanischer Autokonzerne vorstoßen will. Im September haben aber auch schon die Platzhirsche GM und Ford elektrische Varianten ihrer Bestseller-Pick-ups in Aussicht gestellt.

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Bruchsicheres Glas gebrochen

Die Karosserie sei aus besonders hartem rostfreiem Stahl gefertigt, sagte Musk bei der Präsentation. Um zu zeigen, wie robust sie ist, schlug Tesla-Chefdesigner Franz von Holzhausen mit einem Vorschlaghammer auf die Wagentür ein, ohne eine sichtbare Delle zu hinterlassen. Aber dann passiert die Panne: Tesla-Mitarbeiter testeten live auf der Bühne das bruchsichere Glas, ließen eine Stahlkugel aus mehreren Metern auf eine Scheibe fallen – sie hielt. Als dann aber einer der Männer die Stahlkugel auf die im Truck montierten Scheiben warf, gingen zwei Scheiben zu Bruch.

Musk reagierte überrascht: "Hmm, komisch, dass das gerade jetzt passiert. Aber wir brauchen ja auch noch etwas Raum für Verbesserungen." Dann sagt er mit einem Augenzwinkern: "Das bereinigen wir alles in der Post-Produktion."

Futuristischer "Cybertruck"

Das Fahrzeug mit dem Namen "Cybertruck" hat die ungewöhnliche dreieckige Form, die eher an einen Kampfjet als einen klassischen Pickup erinnert. Er soll über 1,7 Tonnen Gewicht auf der Ladefläche transportieren können und kommt in 2,9 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde (knapp 100 km/h). In einem Video demonstrierte Tesla, wie der Pickup schneller beschleunigt als ein Porsche 911. Auch ein Tauziehen mit dem aktuellen Pickup-Bestseller F-150 von Ford gewann der "Cybertruck" im Video locker. Den Startpreis setzte Tesla eher niedrig bei knapp 40.000 Dollar (knapp 36.000 Euro) an. Alles in allem ist der Cybertruck - den technischen Daten zufolge (siehe unten) - ein echtes Arbeitstier, das auch abseits der Straße eine gute Figur machen soll.

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Innenraum

Innen geht es zwar futuristisch aber weniger martialisch zu. Neben dem auffälligen „Lenkrad“ gibt es – wie im Model 3 – einen Touchscreen, der zentral und im Querformat auf der Mittelkonsole installiert ist. Vorne gibt es zwei Schalensitze, im Fond ist eine klassische 3er-Rückbank untergebracht. Das Glasdach kennen wir ebenfalls von anderen Tesla-Modellen.

Pick-ups als Bestseller

Die schweren Wagen mit meist offener Ladefläche sind der zentrale Geldbringer für Ford, General Motors und Fiat Chrysler in den USA. Das sei der Markt, den man angehen müsse, wenn man den Übergang zur Elektromobilität schaffen wolle, betonte Musk.

Zugleich ist nicht davon auszugehen, dass der Tesla-Pickup bald auf die Straße kommt: Von der Vorstellung eines neuen Modells bis zum Produktionsstart vergehen üblicherweise mehrere Jahre. Aktuell bereitet die Firma die Markteinführung des Kompakt-SUV Model Y und eines Elektro-Sattelschleppers vor.

Konkurrenten in Startlöchern

Tesla ist auch nicht der einzige Hersteller, der ein Auge auf das lukrative Marktsegment geworfen hat. So will die Firma Rivian im kommenden Jahr mit einem Elektro-Pickup in die Produktion gehen - und auch Ford und General Motors wollen ihre Marktposition mit elektrifizierten Versionen ihrer Modelle verteidigen.

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Technische Daten Tesla Cybertruck

Ladefläche: 2,83 Kubikmeter (2830 Liter)
Zuladung: bis 1.587 Kilogramm
Anhängelast: 6.350 Kilogramm
Ladeflächenlänge: 1,98 Meter
Steigfähigkeit: bis 35 Grad
Beschleunigung: 0 bis 100 km/h in 2,9 Sekunden (Top-Modell)
Höchstgeschwindigkeit: je nach Version 177 km/h, 193 km/h oder 209 km/h
Reichweite: je nach Version 402, 482 oder 803 Kilometer

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