Japaner bieten ihr Fahrassistenzsystem anderen Autobauern an.
Toyota will in einem ungewöhnlichen Angebot an die Konkurrenz sein Fahrassistenzsystem "Guardian" auch in Fahrzeuge anderer Hersteller bringen. Das kündigte Toyota-Manager Gill Pratt auf der Technik-Messe CES (8. bis 11. Jänner 2019) in Las Vegas an. Er machte keine Angaben zu Konditionen oder dazu, ob Toyota schon im Gespräch mit anderen Unternehmen ist.
Während große Teile der Branche auf Technologien zum komplett autonomen Fahren - hier kooperiert Toyota mit Softbank und Uber - setzen, investierte Toyota seit Jahren zusätzlich stark in die Entwicklung des "Guardian"-Systems, das mit Hilfe künstlicher Intelligenz den Menschen unterstützen soll. Damit treten die Japaner u.a. in Konkurrenz zur Google-Schwesterfirma Waymo , die ihre Assistenzsysteme ebenfalls Autoherstellern anbietet.
Praxisdaten werden zur Weiterentwicklung genutzt
Pratt, der das Forschungszentrum Toyota Research leitet, erläuterte die Funktionsweise des Systems am Beispiel eines Unfalls, in den ein Testwagen des Konzerns verwickelt war. Das mit diversen Sensoren ausgestattete Auto war von einem Menschen gesteuert auf einer US-Autobahn unterwegs als ein anderes Fahrzeug es von hinten anfuhr und gegen die Leitschiene fahren ließ. Toyota habe dank dem Spezialfahrzeug aber Massen von Daten zu dem Unfall sammeln können. Als der Konzern versuchte, die Situation auf einem Testgelände nachzuspielen, beschleunigte das "Guardian"-System rechtzeitig etwas, um der Kollision zu entgehen, sagte Pratt.
Luxus-Lexus als neuer Testwagen
Toyota stellte auf der CES auch sein neues Testauto für die Entwicklung von Fahrassistenz- und Roboterwagen vor. Die Luxus-Limousine auf Basis eines Lexus LS 500h ist mit zahlreichen Kameras und Sensoren ausgestattet.
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