Tokyo Motor Show 2017
Toyota zeigt Hybrid-Sportler mit Targadach
09.10.2017
Darüber hinaus zeigen die Japaner eine Crossover-Mischung im Kastenformat.
Mit zwei neuen Konzeptfahrzeugen gibt Toyota bei seinem Heimspiel auf der 45. Tokyo Motor Show (25. Oktober bis 5. November 2017) einen Blick in die Zukunft. Ein Sportwagen mit Targadach und Hybridantrieb – der GR HV Sports – sowie eine kompakte Crossover-Mischung aus SUV und Van im Kastenformat – der Tj Cruiser – sind Vorboten einer möglichen Erweiterung der aktuellen Modellpalette.
Sportler mit Targadach und Hybrid
Das 4.395 mm lange Sportwagenkonzept GR HV Sports erinnert optisch etwas an den GT86 , setzt aber auf ein eigenständiges Antriebskonzept. LED-Scheinwerfer, Aluminium-Räder, ein Heckdiffusor und die mattschwarze Lackierung prägen das Design des 1.280 mm flachen Zweitürers, dessen Targadach auf die beiden hauseigenen Sportwagen-Legenden Sports 800 und Supra verweist. Motor vorne, Hybridbatterie in der Mitte, Antrieb hinten: Dieses Layout verspricht auf dem Papier eine hohe Fahrdynamik. Auf Knopfdruck wechselt das Getriebe vom automatischen in den manuellen Modus, geschaltet wird dann über den Wählhebel auf der Mittelkonsole. Angaben zu den technischen Daten wurden nicht gemacht.
Crossover-Mischling im Kastenformat
Als zweite Weltpremiere enthüllt der japanische Autobauer auf der Tokyo Motor Show das SUV Crossover-Konzept Tj Cruiser, der auf nur 4.300 mm Länge bis zu drei Meter lange Gegenstände transportieren kann: Dem komplett umlegbaren Beifahrersitz – und den ebenfalls flach umlegbaren Rücksitzen – sei Dank. Surfbretter, Fahrräder, aber auch kleinere Gegenstände finden in dem rechteckigen Van-/SUV-Mischling Platz; die vielen Ösen und Ankerpunkte sollen das Verstauen und Sichern der Ladung erleichtern, die große, nach oben öffnende Heckklappe sorgt für einen ordentlichen Zugang zum Gepäckraum. Sind alle Sitze aufgestellt, bietet der Tj Cruiser Platz für vier Insassen, der Einstieg in den Fond erfolgt über seitliche Schiebetüren.
Der Tj Cruiser basiert wie der CH-R und der Prius IV auf Toyotas TNGA-Plattform und ist auf ein Hybridsystem mit 2,0-Liter-Benziner sowie auf Front- und Allradantrieb ausgelegt. Außen sorgen große Räder im 20-Zoll-Format und eine widerstandsfähige Beschichtung auf Motorhaube, Dach und Kotflügeln für eine robuste Optik.
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