Innovative Hybrid-Studie beeindruckt durch Leichtbau und Effizienz..
Wie an dieser Stelle angekündigt, stellt Japans größter Autobauer Toyota auf dem Genfer Autosalon 2012 (Publikumstage von 8. bis 18. März) neben dem neuen Yaris Hybrid , dem Facelift des Prius und dem Celica-Nachfolger GT86 (Europapremiere) auch eine innovative Hybridstudie vor. Vorab wurden vom " FT-Bh Concept " nur zwei Foto-Ausschnitte gezeigt. Mittlerweile wurde der Innovationsträger komplett "entblättert".
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FT-Bh Concept -
FT-Bh Concept
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FT-Bh Concept
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FT-Bh Concept
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FT-Bh Concept
© Toyota
Die Abkürzung „FT-Bh“ steht für „Future Toyota - B-segment hybrid“. Mit der Studie will uns Toyota zeigen, wie die automobile Zukunft aussehen könnte.
© Toyota
Dabei steht vor allem das Thema Effizienz im Mittelpunkt. So versprechen die Japaner gegenüber dem aktuellen Durchschnitt dieser Klasse eine Verringerung der CO2-Emissionen um 50 Prozent.
© Toyota
Mit einem Leergewicht von 875 Kilogramm ist das Auto tatsächlich vorbildlich leicht. Hinzu kommt die ungewöhnliche, aber äußerst windschlüpfrige Form, die noch konsequenter auf geringen Luftwiderstand ausgelegt ist, als jene des Prius.
© Toyota
Alle Anbauteile, Flügel sowie Spoiler und selbst die Felgen wurden so konzipiert, damit sie beim Spritsparen helfen.
© Toyota
Das Cockpit ist äußerst futuristisch gestaltet. Bis dieses so in Serie geht, werden noch einige Jahre vergehen. Dennoch lassen sich bereits Tendenzen erkennen, die schon früher umgesetzt werden könnten.
Toyota FT-Bh
Die Abkürzung „FT-Bh“ steht für „Future Toyota - B-segment hybrid“. Mit der Studie will uns Toyota zeigen, wie die automobile Zukunft aussehen könnte. Dabei steht vor allem das Thema Effizienz im Mittelpunkt. So versprechen die Japaner gegenüber dem aktuellen Durchschnitt dieser Klasse eine Verringerung der CO2-Emissionen um 50 Prozent. Um dieses Ziel zu erreichen, konzentrierten sich die Entwickler laut eigenen Angaben auf fünf Schlüsselfaktoren: Gewichtsreduzierung, Optimierung der Aerodynamik, Antriebseffizienz, Wärmeenergiemanagement und Stromeinsparung.
Leicht und windschnittig
Mit einem Leergewicht von 875 Kilogramm ist das Auto tatsächlich vorbildlich leicht. Hinzu kommt die ungewöhnliche, aber äußerst windschlüpfrige Form, die noch konsequenter auf geringen Luftwiderstand ausgelegt ist, als jene des Prius. Alle Anbauteile, Flügel sowie Spoiler und selbst die Felgen wurden so konzipiert, damit sie beim Spritsparen helfen. Hinzu kommen ein kleinerer Hybridantriebsstrang und ein optimiertes Energiemanagement. Kurze Strecken kann der FT-Bh rein elektrisch zurücklegen.
Innenraum
Fünf Personen sollen im FT-Bh ausreichend Platz finden. Das Cockpit ist äußerst futuristisch gestaltet. Bis dieses so in Serie geht, werden noch einige Jahre vergehen. Dennoch lassen sich bereits Tendenzen erkennen, die schon früher umgesetzt werden könnten. Wie die Reduktion der Bedienelemente und die völlige Einbindung von Smartphones.
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Fotos vom Toyota Prius Facelift:
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Prius 2012
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Prius 2012
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Prius 2012
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Prius 2012
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Prius 2012
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Prius 2012
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Aygo 2012
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Aygo 2012
© Toyota
Beim Prius fallen die Neuerungen mehr als dezent aus. So werden nur echte Kenner die aufgefrischte Version auf den ersten Blick erkennen. Hinten wurde nur die Grafik der Rückleuchten verändert.
© Toyota
Vorne gibt es einen größeren Kühlergrill mit integriertem Tagfahrlicht.
© Toyota
An der Seite wurden die Rückspiegel aerodynamischer gestaltet und mit einem neuen Blinker-Design ausgestattet.
© Toyota
An der Hybrid-Technik hatten die Entwickler gar nichts auszusetzen. So wurde der Antriebsstrang gar nicht verändert. Die Systemleistung des 1,8l-Benziners (99 PS) und des Elektromotors (60 kW) beträgt nach wie vor 136 PS.
© Toyota
Im Innenraum geht es dank zusätzlicher Dichtungen und mehr Dämmmaterial ruhiger zu. Darüber hinaus wurden das Navigationssystem....
© Toyota
und die Multimedia-Ausstattung auf dem neuesten Stand der Technik gebracht. So steht nun schon im Basismodell das Toyota Touch System zur Verfügung.
© Toyota
Vorne bekommt nun auch der Kleinste die neue Nase, die wir seit der Einführung des neuen Yaris kennen. Der neugestaltete Grill und die modifizierten Scheinwerfer lassen den Aygo frischer wirken.
© Toyota
Hinten gibt es abgedunkelte Rückleuchten. Innen sollen neue Materialien und Farben für eine bessere Qualitätsanmutung sorgen.
