Volvo bringt 3-Zylinder mit bis zu 180 PS

Strengere CO2-Vorschriften und der Sparzwang machen´s möglich: Seit einigen Jahren sind Dreizylinder-Motoren wieder auf dem Vormarsch. Mittlerweile haben fast alle großen Hersteller solche Aggregate im Programm. Und in Kürze kommt ein weiterer globaler Player hinzu. Volvo hat am Donnerstag nämlich angekündigt, seine Antriebspalette um einen neuen Dreizylinder-Benziner in Leichtbauweise zu ergänzen, der innerhalb weniger Jahre komplett in Eigenregie in Göteborg entwickelte wurde. Der Motor erweitert die aktuelle Drive-E Vierzylinder-Familie.

© Volvo

Euro 7 Norm
Das neue Dreizylinder-Aggregat ist der nächste Schritt bei Volvos Downsizing-Strategie. Kein Wunder, schließlich entwickeln kleine Verbrennungsmotoren heute dank innovativer Technik und moderner Analyseverfahren mehr Leistung und benötigen gleichzeitig weniger Treibstoff. Laut den Schweden wurde das Aggregat in erster Linie in Hinblick auf die neue CMA Fahrzeugarchitektur für kompakte Modelle entwickelt, wird aber auch bei Fahrzeugen der 60er-Serie zum Einsatz kommen. Großer Vorteil: „Der Motor erfüllt bereits die Grenzwerte der Abgasnorm Euro 7“, sagt Michael Fleiss, Vice President Powertrain der Volvo Car Group. Viele aktuelle Motoren erfüllen noch nicht einmal die im Jahr 2015 kommende Euro-6-Norm.

Verfügbarkeit und Leistung
Derzeit ist der völlig neue Dreizylinder-Motor in ersten Prototypen unterwegs. Laut den Ingenieuren deckt er ein breites Leistungsspektrum von ca. 105 PS bis 180 PS ab. Einen exakten Zeitpunkt für die Markteinführung hat Volvo noch nicht verraten. Es ist aber gut möglich, dass der Motor bereits im kommenden Jahr offiziell vorgestellt wird.

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