Heeres-Piloten wollen diese heiße Brasilianerin

Wien. Bis maximal 2030 können unsere vier Transportflugzeuge vom Typ Hercules noch fliegen – Tanner hat deswegen den Generalstab mit der Nachbeschaffung beauftragt. Besonders für Auslands­einsätze sind Lufttransportkapazitäten nötig.

Der neue Jet muss Pandur-Radpanzer oder das mobile Spital transportieren können – dafür kommen laut Militärflugexperten Georg Mader zwei Typen infrage: die brasilianische Embraer C-390 – oder eben neue Hercules.

Wie ÖSTERREICH aus dem Heer erfuhr, ist die Embraer Liebling der Piloten, vor allem, weil es ein Jet ist. Zudem kaufen gerade Ungarn und die Niederlande den Brasilien-Flieger, der rund 60 Mio. Euro kosten soll.

Im Heer wird auch noch als Alternative der Airbus A400M genannt, quasi der Rolls-Royce unter den Lufttransportern. Der ist allerdings fast doppelt so groß – und deshalb auch entsprechend teurer.