Wieder wollten somalische Piraten ein Schiff kapern. Doch diesmal schlug die britische Marine zu - und erschoss zwei Seeräuber.
Zwei somalische Piraten sind von der britischen Marine im Golf von Aden erschossen worden. Die Seeräuber hätten zuvor versucht, ein dänisches Schiff zu kapern, teilte das Verteidigungsministerium am Mittwochabend in London mit. Ein dritter Mann, ein verletzter Jemenit an Bord der Dhau - des traditionellen arabischen Segelschiffes - sei bei dem Vorfall am Dienstag trotz Behandlung eines Schiffsarztes gestorben.
Erstmals tödliche Schießerei
Nach Angaben des
Ministeriums setzte die Marine Schlauchboote von der Fregatte "HMS
Cumberland" aus, um die unter jemenitischer Flagge fahrende Dhau zu
entern. Bevor die Marine-Angehörigen aber an Bord des Schiffes gehen
konnten, sei es zu einem Schusswechsel gekommen. Der Zwischenfall habe gut
hundert Kilometer südlich der Küste des Jemens stattgefunden. Es ist nach
Medienangaben das erste Mal, dass die britische Marine auf hoher See in eine
tödliche Schießerei verwickelt war.
Unklar war, ob der getötete Jemenit bei dem Gefecht getroffen oder bereits zuvor verwundet worden war. Ein Sprecher des Verteidigungsministeriums sagte, die Piraten seien zur Selbstverteidigung getötet worden. Die "HMS Cumberland" patrouilliert im Golf von Aden im Rahmen einer NATO-Operation. Den Berichten nach hatten die Piraten auf das dänische Schiff gefeuert und zweimal versucht, es zu kapern.
Türkisches Schiff gekapert
Unterdessen brachten Piraten vor
der Küste des Jemens binnen weniger Wochen ein zweites türkisches
Handelsschiff in ihre Gewalt. Die türkische Behörden hätten Marineverbände
der NATO um Hilfe gebeten, berichteten türkische Zeitungen am Donnerstag.
Die am Vortag entführte "Karagöl" sei mit 14 Mann
Besatzung und chemischem Material als Ladung auf dem Weg nach Indien
gewesen. Im vergangenen Monat hatten Piraten vor dem Horn von Afrika bereits
einen türkischen Frachter gekapert.
In dem Seegebiet haben Piraten in diesem Jahr bereits mehr als 30 Schiffe gekapert. Sie erpressen von den Regierungen der Herkunftsländer oder von den Schiffseignern hohe Lösegelder. Die somalische Küste gilt wegen zahlreicher Piratenüberfälle als eines der gefährlichsten Gewässer für die internationale Schifffahrt.
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