Asfinag drohen Mautausfälle von 80 Mio. Euro

Durch die Wirtschaftskrise kommt es zu weniger Lkw-Verkehr, und das wiederum verringert die Mauteinnahmen der staatlichen Autobahnholding Asfinag. Statt der geplanten 1,13 Mrd. Euro wurden laut "WirtschaftsBlatt" 2008 nur 1,05 Mrd. Euro - also 80 Mio. Euro weniger - an Lkw-Maut eingehoben. Auch für heuer sind die Erwartungen angesichts der Wirtschaftsentwicklung negativ. Frächter gehen von Rückgängen von bis zu 40 Prozent aus.

Minus 15 Prozent bei Lkw
Die größten Verkehrsrückgänge bei schweren Lastwagen gibt es derzeit auf der Strecke Polen-Italien - mit 20 Prozent minus. Das betrifft sowohl ausländische Lkw als auch den innerösterreichischen Transport. Zusätzlich gibt es auch Umgehungsverkehr. Statt auf der Südautobahn sind nun die Frächter vermehrt auf der Mur-Mürz-Route unterwegs. Auf das gesamtösterreichische Netz umgelegt, liegen die Einbußen beim Lkw-Verkehr aktuell "zwischen zehn und 15 Prozent".

Plus 3 Prozent bei Pkw-Pickerl
Die Einnahmen aus Sondermauten (wie dem Brenner) bewegten sich im Vorjahr mit 118 Mio. Euro auf dem Niveau von 2007. Bei der Pkw-Vignette hat es ein Plus von drei Prozent auf 334 Mio. Euro gegeben. Wie der Absatz heuer laufen wird, hängt vom Urlaubsverhalten der Autofahrer und dem Verkauf von Kurzzeit-Vignetten ab.

Gewinn für Neubauprojekte
Die Asfinag steigerte 2008 trotz der Lkw-Verkehrsrückgänge die Einnahmen von 1,425 auf 1,502 Mrd. Euro. Das hat das Unternehmen aber einer Tarifpreiserhöhung laut Verbraucherpreisindex zu verdanken. Unterm Strich bleibt ein Gewinn (vor Steuern) von rund 400 Mio. Euro nach 500 Mio. Euro im Jahr 2007. Der Gewinn soll vor allem in Neubauprojekte fließen.

Gesamtschulden stiegen
Die Verbindlichkeiten der Asfinag haben sich im Vorjahr mit einer Neuverschuldung zwischen 200 und 300 Mio. Euro nur moderat gesteigert. Sie betragen aktuell rund elf Mrd. Euro. Wenn das Asfinag-Netz 2020 fertig gebaut sein wird, soll mit der Entschuldung begonnen werden. Derzeit werden noch 80 Prozent der Erlöse in den Neubau gesteckt, angepeilt wird langfristig ein Anteil von 30 bis 35 Prozent.