Eurofighter werden im Betrieb doppelt so teuer

Der Betrieb der Eurofighter wird deutlich teurer als vor dem Kauf erwartet, wie aus dem neuen Rechnungshof-Bericht hervorgeht. Die vom Hersteller genannten jährlichen Betriebskosten von 50 Millionen Euro werden sich demnach bis zum Jahr 2013 verdoppeln.

Ab dann müssen mindestens 100 Millionen Euro pro Jahr aufgewendet werden, beichtet das Verteidigungsministerium dem Rechnungshof. Pro Flugstunde würden also im Schnitt über 66.000 Euro verbrannt. Wobei das nur eine Untergrenze ist: „Der RH stellte fest, dass auch die aktualisierten Schätzungen nur einen Teil der tatsächlichen Kosten enthielten“, heißt es. So fehlen etwa Personal- und In­frastrukturkosten.

4,5 Milliarden Euro nötig
Massiv teurer wird auch das Gesamtpaket. Für den Kauf der Abfangjäger sind nach dem „Spardeal“ von SPÖ-Minister Norbert Darabos noch 1,71 Milliarden Euro fällig. Addiert man dazu die erwarteten Betriebskosten für eine Lebensdauer von 30 Jahren, liegen die Gesamtkosten bei mindestens 4,5 Milliarden Euro.

Kosten geschönt?
Der (SPÖ-nahe) Brigadier Erwin Jeloschek schiebt die Kostenexplosion auf Ex-ÖVP-Verteidigungsminister Platter. Es sei damals massiv bei Logistikleistungen gespart worden, die teuer nachgekauft werden müssten. Laut Jeloschek wurden zudem die ersten Betriebskosten „gemessen an der Realität sehr gering angesetzt“. Dabei fußte dieses Konzept noch darauf, dass das Heer 18 statt 15 Eurofighter unterhält sowie 300 zusätzliche Flugstunden absolviert werden.

Neue Sparpläne
Derzeit kämpft das Heer damit, die steigenden Kosten einzubremsen. Einerseits setzt Jeloschek auf Kooperationen mit anderen Eurofighter-Nationen und hofft auf billigere Ersatzteile, weil ja immer mehr Jets auf den Markt kämen. Andererseits verweist der Experte auf die vom Hersteller gewährten Rabatte und interne Sparpakete. Der Großteil davon ist freilich für den Rechnungshof noch nicht nachvollziehbar.