Nur mehr zwei Bieter um AUA fix

ÖIAG-Aufsichtsratskreisen zufolge könnten schlussendlich nur Lufthansa und Air France-KLM um die AUA bieten. So gut wie fix ist, dass die Air China aussteigt. Laut ÖSTERREICH vom Freitag dürften sich auch die Turkish Airlines und die russische S 7 aus dem Rennen um die AUA zurückziehen. Wie sich die British Airways verhält, gilt derzeit als völlig offen.

Zu wenig Zeit
Angebote müssen jedenfalls bis 12. Oktober abgegeben werden, zum Verkauf stehen die von der Staatsholding ÖIAG gehaltenen AUA-Anteile. Die bundeseigene ÖIAG hält derzeit 42,75 Prozent an der heimischen Fluglinie. Als Hauptgrund für den möglichen Ausfall einiger Airlines, die zuvor massives Interesse an einem AUA-Einstieg hatten, wird vor allem der enge Zeitplan der ÖIAG genannt.